一、世界现存最大的航海图集？

《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。

《郑和航海图》原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》。该图是对于郑和下西洋航路的记录，约成于洪熙元年至宣德五年间。

所谓航海图就是直接用于舰船航线设计、定位导航和系泊，保证航行安全的海图，是海洋地图的一种，是海上安全航行的指南。

二、世界上现存最大的航海图集是什么？

《郑和航海图》可称得上是世界现存最早的航海图集,比荷兰瓦赫纳尔(Waghenaer)的著名海图集要早100多年。

明代航海图籍。原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》﹐后人多简称为《郑和航海图》。该图是对于郑和下西洋航路的记录，约成于洪熙元年至宣德五年间。原图为自右而左展开的手卷式﹐茅元仪收入《武备志》卷二百四十后改为书本式。

《郑和航海图》。

《郑和航海图》制作于郑和第七次下西洋，它不仅是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。

该图是对于郑和下西洋航路的记录，全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八.

三、船舶的航道图怎么看？

船舶的航道图类似于十字坐标轴，从XY轴的交叉点找到本船舶位置。具体步骤如下：

根据船舶GPS信息得到船舶的位置(X0、Y0)、速度V、方向度数A,计算设定时间 T秒以后船舶可能到达的位置(XI、Y1),计算方式为 Xl = T*V*SinA+X0 Yl = T*V*CosA+Y0 ; 或者直接通过鼠标点击获取位置(XI、Y1)。

3.

以点(XI、Yl)为中心,搜索半径为R (—般取值为8至20米)的范围内水深点信息的最小值S,如果碰到大于此水面高程的等高线(岸上等高线),S = 0。

4.

把水深值S用柱子在电子航道图显示区的右下角显示,最大水深Smax范围可以取10-20米,S最小为0,水柱的宽度Sw可以根据电子航道图显示区的大小自己定义,最大高度Si为电子航道图显示区高度的1/5至

四、航海图集是什么？

《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。 《郑和航海图》原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》。该图是对于郑和下西洋航路的记录，约成于洪熙元年至宣德五年间。 《郑和航海图》共20页航海地图、109条针路航线，以及2页4幅的过洋牵星图。其中的航海地图高20.3厘米，全长560厘米，包含500个地名。全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒（今肯尼亚蒙巴萨）。

图中标明了航线所经亚非各国的方位、航道远近、深度，以及航行的方向牵星高度。对何处有礁石或浅滩，也都一一注明。

五、最早航海图集叫什么名字？

是《郑和航海图》。

目前世界上最早的航海图集叫作《郑和航海图》，是现存最早的航海图集，同时也是郑和下西洋的重要研究资料，记录下了当年郑和下西洋的航海路线，此图大约绘成于1425至1430年间，共20页航海图，109条航海线路，2页4幅过洋牵星图。

《郑和航海图》原名叫作《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》，是郑和下西洋的伟大成就之一，是郑和团队以当时仅存的书籍记载为基础，实践为依据经过整理加工绘制而成，全图起点在南京，最远到达了非洲东岸肯尼亚蒙巴萨。

此航海图从南京出发后达到过马来半岛海岸，穿过了马六甲海峡，达到现今的马尔代夫后分成两条线路，一条很穿印度洋来到了非洲东岸，一条从马尔代夫横渡阿拉伯到达霍木兹海峡。

此图采用了中国山水画绘制，图中对山丘、岛屿、城市都进行了标记，易于航行中辨认方向和直观的找到自己的位置，对沿途的国家和州县则用框框画出，表示重要性。

《郑和航海图》高约20.3厘米，全长约560厘米，全图绘制和标注了沿亚非海岸线的30多个国家，530多个地名，往返航线50多条，还标注了当时温度、牵星方向、航道远近、有无浅滩或者暗礁等信息。此图也是当时最详细，最实用的航海图，也代表了当时的中国已经拥有了丰富的航海经验和领先的航海技术。

不过《郑和航海图》和现在的航海图进行对比的话还是有一些差距，在绘制一些地点和现实的比例有误差，但是这并不影响该图集成为当时重要的航海工具，也为日后绘制航海图起到了奠基作用。

六、世上最早的航海图集是哪一本？

《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。

七、世界上现存最早的航海图集四？

世界上现存最早的航海图集是《郑和航海图》。

成图时间具有争议，但最晚不超过15世纪中叶。这个航海图一个有20页地图，里面有109条针路航线，包含500个地名。

原图为自右而左展开的手卷式﹐茅元仪收入《武备志》卷二百四十后改为书本式。共二十四页，包括茅元仪序一页，图二十页，《过洋牵星图》二页（四幅），空白一页。