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沿海船海运价格(沿海船海运价格表)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-13 18:43    点击:182   编辑:admin

一、海运费每吨多少?

目前国内沿海海运费10-30元海里/吨。

海运费按班轮运价的规定计算,这是垄断价格。班轮运费由两部分组成:基本费率和附加费(如有)。因此,一些港口只找到基本费率,这不一定是实际计算运费率的完整性。不同的班轮公司或不同的航运公司有不同的货运时间表,但都是根据不同的配载系数、不同的性质和各种商品结合不同航线的不同价值来确定的。扩展数据班轮的运费由基本运费和附加费组成。

1.基本费率每个计费单位对货物收取的基本运费(如一吨运费)。基本税率分为等级税率、商品税率、从价税税率、特别税率和统一税率。

  2.附加费为了在一定时间内保持基本费率的稳定,正确反映各港口各类货物的运输成本,班轮公司在基本费率之外设置各种费用。比如燃油附加费、货币贬值附加费、超重附加费。

二、大连到青岛海运费用多少?

大连到青岛海运费为:重货价 200元/吨,轻货价 80元/立方

三、广州到温州的船运海运,大概运费多少钱?

广州到温州的集装箱海运, 一个柜大概4000左右,沿海省份134张2449生4794都可以走,内贸是上门取货,送货上门,直接广州港走大船,直航温州港送货,按整柜收钱运费,水运比陆运便宜一半,化肥,塑料,铁件,清洁用品等都可以发,最重要是海运破损率很低。

四、加拿大海运收费标准?

快递,225元起,每增加500克,会加100元, 这个个速度7天内!中速的,起价格,是160元,每增加500克是8元,时间是一个月到20天左右,最慢的,海运,3个月以内,价格从80元起,每增加500克是30元左右

五、100海里5000吨要多少运费?

5000吨的船,1吨大约是1.75立方,海运每立方每海里0.33元。算下来,100海里运费是28000元左右。

海运通常是按方计算运费的。 价格要看你的货物,目的地。如果只算运费那就是材积X 单价。其它费用就是报关费,杂费等。一般常见的集装箱海运计费方式都是整柜的,

不单独计算每吨价格或者每立方的运费,国内沿海地区的集装箱运输是这样的

六、营口到广州海运,海运费多少钱?

您好,1.海运费大概2800到3400之间一个集装箱。

2. 海上时间大概7-10天希望可以帮到你,因为专注所以更专业。

七、山东淄博海运到海南三亚走海运需要多少钱一吨?

山东淄博到海南三亚海运,三百五左右一吨,海运——(广州尧港船运/张生),(134+244*94+794),需要两边详细地址,从青岛港起运,海口港下船送货,价格比陆运便宜一半以上,时效一个星期左右,辐射琼海,万宁,陵水等地,海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心,在中国沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口,属国家一级开放口岸。

参考箱型:

20GP=5.90×2.35×2.38=33.55立方米(28吨,适于装重货)

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(28吨,适于装泡货)

八、海运费每吨多少钱?

海运费用计算大致如下: A、整箱装:整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和。

1、基本运费基本运费=单位基本运费×整箱数

2、港口附加费港口附加费=单位港口附加费×整箱数

3、燃油附加费燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数 B、拼箱装:拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式 1、按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积 2、按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重 最后取 X1、X2 中较大的一个。 另外,不同的货物不同的价格,有牌子、带电池、重货、抛货等价格都不一样,建议根据货物情况咨询对应的货代公司比较好。

九、海船运费多少一吨?

海运费计算

你的海运费是怎么花掉的?集装箱海运费计算方法get!

班轮运费计算方式分为集装箱和散货。集装箱分为FCL整箱和LCL拼箱;FCL整箱又分为20尺柜、40尺柜、和20尺高柜。

01

拼箱费用的计算

LCL运费计算只要采用“W/M”方式,W表示重量吨,按商品的毛重1000kg=1重量吨;M表示尺码吨,1立方米=1尺码吨。“W/M”方式即在重量吨和尺码吨里二者选其大计费。

Ps:实际业务中,不同货代给出的拼箱费率往往不同,需要根据不同费率、运费吨计算后再行比较。

02

整箱运费的计算

整箱集装箱货物运费计算,一种是和拼箱一样,按照实际实际重量吨计算,另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。

在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时,承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。

a、集装箱最低利用率

定义

班轮工会在收取集装箱海运费时,只按照箱内实际货物的吨数收费,不对集装箱本身的重量/体积收费,但是对于集装箱的利用率有最低的要求,这样做的主要目的是确保承运人的利益。

收费形式

最低装载吨、最低运费额以及两种混合形式。

最低装载吨即最低重量吨或者体积吨,一般最低装载吨按照集装箱的类型和尺寸不同而不同。

最低运费额则是每吨或者每个集装箱规定的最低运费数额,即“最低包箱运费”。

混合形式则是集装箱载重能力或容积能力的一定百分比+最低运费额;或者最低重量吨或者体积吨+容积能力的一定百分比。

b、集装箱最高利用率

定义

当集装箱内所载货物的体积吨超过集装箱规定的内容积装载能力,运费按照规定的集装箱内容积算,超出部门免运费。此种运费方式主要是为了鼓励最大限度利用集装箱的内容积。

收费形式

如果集装箱内货物等级只有1种,直接按照费率计收。若集装箱内有不同等级的货物,一种做法是所有货物均按照箱内最高费率计算,另一种则是从高费率往低费率算,纸质货物总体积吨和集装箱规定的内容积相等为止。

03

亏箱运费的计算

当集装箱内所装载的货物重量吨或者体积吨没有达到最低标准而导致集装箱未被充分利用,货主需要支付亏箱运费。货主需要补足规定的最低计费吨和实际装载货物数量之间的差额。