一、沿海航区和近海航区别？

沿海一般指国内吧。如果说近海，可能说的是东南亚中日韩。

二、什么叫沿海船？

沿海船顾名思义就是在沿海、近海出行的船只。我国的港口企业习惯上把从国内港口出发的船称作“沿海船”，把从国外港口驶来的船称作“外贸船”。

港口企业之所以强调这种称谓，主要是在它们靠泊、装卸时便于区别对待。他和远海船有啥区别？

首先构造不同:远洋船一般有遮蔽甲板，而沿海船往往都没有遮蔽甲板。作用不同，远洋船是要运输远洋的货物，沿海船主要是供游玩，出行的。

三、近海沿海船舶如何区别？

区别是：

沿岸渔船从事岸边水域捕捞和采收水生动植物的船舶，该类渔船吨位小。

近海渔船从事靠近大陆海洋（渤海、黄海、东海、南海）捕捞和采收水生动植物的船舶，该类渔船吨位一般是几十吨到百吨作用。

近海指12海里以外海域称近海，沿海指沿海岸线的海域，船舶是鱼船舰艇等。

四、船舶证件，沿海和近海，的区别？

沿海一般指国内吧。

五、沿海用船与内河用船的区别在呢？

他们的区别取决于他们是航行环境。 海上风大浪高，航程距离远，而内河曲折，船舶密度比海上大。 海船可以造得大，大到数十万吨，内河船舶造不大。 海船遇大浪的机会多，中小型的船体采用园舭型，而内河船舶一般是平底的。 为减少甲板上浪，海船的干舷较高。 内河风小，内河船舶的上层建筑可以造得相对高。 内河弯多，内河船泊的转弯半径小，操纵灵活性比海船高。但航速低。 海船在大海，通讯系统和导航系统远比内河船舶好。等等。

因为海水的密度比淡水大，所以应该是海用船应该在承载量上高于内核用船

此外沿海用船应该比内核用船具有更大的抗风浪性能，沿海的用船应该吨位更高吧

海船还要区分浅水作业和深水作业。

浅水作业船一般不超过5丈，也有个别的；深水的没见过。

六、远洋跟沿海的区别？

区别在于指向不同，概念不同，意思不同等，远洋是指远离海岸的大洋深处，是深海地区，俗称深蓝，而沿海是指海岸线附近的地带，二者位置不同，有关系也有区别

七、我国近、远洋航线的分界点？

在我国沿海渤海、黄海、东海、南海区域内基本都是近洋航线。

远洋航线的分界点不是在中国的具体的那个城市和港口的。

东海只要通过南韩济州岛就是远洋航线了，南海只要过了东沙区域就是远洋了。

八、跑远洋还是沿海好呢？

1.沿海航线：是指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连/辽宁等。我国的沿海航线分为北方沿海航区和南方沿海航区。

2.远洋航线：远洋航线指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。

3.沿海航线和远洋航线工资现在差距不大，补贴相对较少，还有航次奖各个方面。跑远洋也可经常联系，国外当地手机卡打国际长途一般不超过一元每分钟。另外船上有卫通电话，随时可以打，每分钟八到十二元不等。如果你是甲类证书需特别注意船的大小，五年内有大船服务资历，对于之后的工作会有很大帮助.

4.作为一名海员，综合考虑各个方面的因素，不论是跑远洋还是沿海都可以好好干得好

九、近海船和沿海船有什么区别？

沿岸渔船从事岸边水域捕捞和采收水生动植物的船舶，该类渔船吨位小。

近海渔船从事靠近大陆海洋（渤海、黄海、东海、南海）捕捞和采收水生动植物的船舶，该类渔船吨位一般是几十吨到百吨作用。

十、远海和近海海员的区别？

远洋海员需要持有甲类证书，即无限洋区证书，而近海海员需要持有丙类证书。

这两类证书考取别的都差不多，只是丙类的英语会比甲类的简单一些，甲类证书也可以做近海，但是丙类证书不可以做远海。需要注意的是远洋船工作强度相比近洋（海）还是比较轻松的，但是出去一次的时间比较长，少则半年至一年，多则两年回来一次。

工资报酬也比近海工作的低一些，而近海船工作比较累，但是工资相对高一些。

近海出海一次少则几天，多则10天半个月以上，甚至几个月回来一次的也有，这要根据工作的船的大小来定，一般小船出海一次时间比较短，大船出去一次的时间比较长，工资结算是回来结算。