一、近海船员普工靠谱吗？

骗子倒不至于不够，出海不是一般人能受得了的，一出海一个多月有几个月遇到风浪在外面死掉人 一年也会发生几起工资不月结，可 以支钱。新手容易被打骂。′欺负 。

二、沿海船员，哪个手机信号和网络强？

沿海的船员使用电信的手机信号和网络最强。在国内沿海航线总体而言，电信的手机信号和网络是最强的，比移动和联通好的多。

三、近海新手船员累不累？

不论近海还是远洋，干船员都累，新手会更加累的，新手必定新的岗位，很多东西都没有实际的经验操作，靠自己慢慢的去摸索，撑握期间技巧性，当你踏入船员这个行业，就是注定除了工作累与苦，还有孤独寂寞空虚，心里一样累。建议：所以做船员，一定要思想准备，必定与陆岸工作性质不同。

四、沿海船员上船工作需要健康证、海员证和护照吗？

沿海的话如果是大厨的话要健康证，其它船员就不用了。海员证和护照也不必！

五、2021年中国沿海海员缺人吗？

2021年中国沿海海员，普通海员不缺，带证的船员还是缺人的。

六、沿海船员，哪个手机信号和网络强？

基本来说，这个不能仅仅以品牌来进行划分，因为每个手机型号的射频模块设计不一，要具体机型具体分析。但是较大的手机厂商射频方案积累更加成熟，翻车概率较小

七、近海船员怎么样？

你好，我是一个船长，可以很负责任的告诉你，中国近海的船员状况，职务船员，也就是三副和三管轮以上职务的船员，处于水深火热之中，面临着极大的就业压力，工资也几乎腰斩，也常常的欠薪的情况发生。中国近海的水手和机工的机遇期来了，工资目前已经在7000左右，我预计，突破10000元大关也是时间问题。中国近海的所有船员都有同一个问题，工作强度大，船上生活条件艰苦。

八、当船员危险吗？主要是跑近海？

当船员没有所谓的危险不危险，海上的不确定因素很多，是不可预见的，不过也没想象中那么夸张，我也是船员，跑了5年了，都是大远洋，还不是好好的，何况你是跑沿海的。

沿海的一般不算抛锚的话，最多一个星期就能考码头，所以也不会很无聊才对，不像环球航线有的要1，2个月才能靠港。

内贸普通船员需要服务簿，四小证，还有值班证书，看你是机工还是水手，就这些就可以了，外贸航线，需要再多本海员证。

希望我的回答对你有帮助

九、沿海船员有海员证吗？

中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的专业技术训练。

国际航行船舶上的中国籍船员，必须持有海事局颁发的海员证。为了保障人命财产安全，保护海洋环境，船舶必须备有船舶最低安全配员证书，海事局通过船舶进出港口检查和签证对船员的数量和证书配备实施监督。