一、沿海船舶挣钱吗?想买条小船在沿海跑？

只要你有稳定的货盘 还是挣钱的 3K-5K吨的小船不断啊

二、在中国沿海一艘3000吨集装箱船大概多少钱造价？

国产的大约300-350万美元，折合人民币2000万出点头吧 集装箱船要比油轮便宜很多，集装箱船少一层甲板

三、丙一船和甲一船的区别？

丙一船和甲一船的区别是航区的区分 甲一船是跑全球航线 丙一船跑国内沿海 。

     丙类又分丙一 ，丙二 主机功率在三千千瓦以上的是丙一 ，以下的是丙二根据航区，分为甲（无限）乙（近洋）丙（沿海）丁（近岸）四个航区。

      按照船舶等级分为三个级，一等为3000总吨/3000千瓦及以上，二等为500-3000总吨/750-3000千瓦，三等为未满500总吨/未满750千瓦。其中甲类船舶均默认为3000总吨/千瓦以上。例如甲类一等为无限航区船舶，丙类一等为沿海3000总吨/千瓦及以上船舶，丙类二等为沿海500-3000总吨/750-3000千瓦船舶。

四、5000吨货船算是大船吗？

不算大船。在海洋中跑的船大多数都超过万吨，比如，巨型油轮通常是30万吨，远洋集装箱船15-20万吨，大型散杂货船30万吨，就算一些近洋航线也有几万吨到十万多。5000吨的货船通常是内贸船，是在国内沿海附近跑运输的小型货轮，所以5000吨的货船不算大船

五、过驳船一般吨位？

    过 驳船也叫轮渡

     轮渡一般几十吨到一万多吨。如果是沿海地区的轮渡那么吨位就很大，如琼州海峡的轮渡那就有一万多吨，它既可以载车也可以载客，载客量较大。

      内河的轮渡相对于沿海的轮渡其吨位就要小一些，如长江、珠江、黑龙江以及江河湖泊其吨位最小的也就百八吨，吨位小载货能力也小。

六、一艘海轮是4500千克还是吨？

4500吨。

一艘海轮最大的载軍量为4500吨。这是条不大的小型货船，估计是沿海货船，也有可能是中日韩航线上的货船，说实在的，如国从上海长江口开出去日，韩比去大连，天津，等北方港口还近。从天津去上海或进长江大约得近70个小时，但是从上海到日，韩也用不上48小吋

七、3万吨的船算大吗？

这个三万吨着船，要看是什么样的船，如果是内河运输船或者是沿海运输船，他三万吨已经属于比较大的一种船了，但是如果是跑远洋的那种干货船，或者是集装箱船，三万吨就属于比较偏小的，一般的这种船都可以动辄达到十几万吨，最大的船独眼巨人号，可以达到8十几万载重吨

八、近海沿海船舶如何区别？

区别是：

沿岸渔船从事岸边水域捕捞和采收水生动植物的船舶，该类渔船吨位小。

近海渔船从事靠近大陆海洋（渤海、黄海、东海、南海）捕捞和采收水生动植物的船舶，该类渔船吨位一般是几十吨到百吨作用。

近海指12海里以外海域称近海，沿海指沿海岸线的海域，船舶是鱼船舰艇等。

九、近海渔船一般多少吨位？

近海渔船从事靠近大陆海洋（渤海、黄海、东海、南海）捕捞和采收水生动植物的船舶，该类渔船吨位一般是几十吨到百吨作用。

远洋渔船从事大洋性捕捞生产的船舶，该类渔船一般配有冷藏加工设备，渔船吨位最大一般500吨作用，新船有上千吨了，但还是少数。