一、轮船底部是钢还是水泥？

答，，轮船底部是钢铁而不是水泥。在∴六七十年代有不少轮船都是在钢筋铁丝网上浇筑水泥制作而成，现在的轮船大多都是直接用钢铁材料制成轮船，虽然成本比水泥船高了若干倍，但是它的耐用年限和抗撞能力却大大提高了，河底的碎石砖块根本不在话下，至于木桩之类的根本不用怕。使用寿命大大地提离了。

二、为什么水泥做的船不会沉下去？

可以减少船的内部空间的部件和重量，尽量让内部空间成空心状，这样浮力就会增大。

三、一般散货船可以装水泥吗？

可以装水泥，但是有一个条件，就是得装包装水泥，不能将散装水泥，散装水泥得专用散装水泥船来装运，因为水泥属于易潮物品，如果散装必须专用船舶运输，专业船整个仓只有两个1平方米左右的装载或吸出孔，其它部位全是封闭状态，船在装完水泥后立即将入货孔封死，以防水泥与空气中水份接触受潮，散货船只能装栽袋包装水泥，开船后应奘货口封密严防海水侵湿受潮

四、水泥船船底怎么补？

微小的裂纹（肉眼难以看清的）用502胶水涂，502会随着微裂纹自动渗透进去。涂之前最好把船翻过来晒干，让胶水从船底外面往里流。如果船太大无法翻身，那就晒干后从之前的渗水处在船内倒一点502让它渗透进去。

如果有明显的裂缝或者较大的破损，可以用聚合物水泥来填充。基本配方是普通水泥砂浆里面加白乳胶（白乳胶按1:4加进拌水泥用的水里面）。

做了防渗透后船体表面（外表面和内表面都做）再涂一层聚氨酯沥青防水涂料（911胶），基本可以10年不漏水了。

五、浇混凝土为什么叫打灰？

浇混凝土的水泥俗称洋灰所以打浞凝土也叫打灰。

六、水泥船的做法是什么样的？

水泥船是用水泥砂浆或混凝土、钢丝网、钢筋作为船体结构基本材料建造的船舶。按所用的材料及工艺的不同，可分为钢丝网水泥船、钢筋混凝土船、预应力钢筋混凝土船等。按用途的不同，可分为①水泥农船，种类较多，用于运输、副业加工；②水泥渔船，配置有专门的捕捞工具设备，有淡水渔船和海洋渔船两类；③水泥运输船，运送旅客和货物，小中型船舶，分机动、非机动、风帆等种；④水泥工作船，用于各种水上作业，线型和结构较简单，大多数是非机动的或为固定式漂浮构筑物。建造方法有整体法、装配整体法、预制装配法等。水泥船建造容易、造价低廉、维修简便、耐蚀性好。可节约大量钢、木材，但自重较大，船体局部抗冲击能力较差。

七、船舶淡水舱如何抹水泥？

船舶有淡水舱和污水舱，淡水舱是供船员生活用水和柴油机冷却循环用，污水舱是船舶上的生活用水和废水储备的地方，这是为了环保，有专业污水处理船来处理，淡水舱的抹水泥一是防止船舱的钢板生锈，再水泥有吸附水里杂质的作用，把水泥加吸附剂一起用水调至稀装，用毛刷抹，一共要抹三道

八、水泥船的做法是什么样的？

先用泡沬板做一个船的模型，上面用麻面的粗纸粘一层，把表面处理一下，然后在水泥浆里每隔2小时沾一下，到你认可的厚度时静置其彻底干燥（在干燥过程中浇水，防裂纹，最好在水中彻底凝固），再把上面的泡沬板扣出，就没有问题了。 水泥船 水泥船，即以水泥与钢丝(钢筋)为主要材质的船舶。包括钢丝网水泥船和钢筋混凝土船。