一、跨海大桥施工原理？

原理:

一般海上的桩基是依靠打桩船进行打桩的。对于主通航孔的“高塔”，可以采用搭设海上平台的方式进行。对于一般的桥面敷设，以岸上预制梁、船吊运输、吊装来完成。

方式很多，要根据不同的结构形式安排施工方案。与陆地上所用设备是差不多的，仅针对细节情况做部分改动，设备的载体就是把陆地上的车辆变成船舶，一切靠各种各样的船来完成。

二、穿江隧道原理？

答：过江隧道的话目前主要有两种施工方法。第一种叫预制管段沉放法，简称沉管法。简单来说就是先用戽斗式挖泥机、带切泥头的吸泥机或挖泥机、带爪斗的起重机等设备在水底开挖基槽。同时在隧道附近修建临时施工干坞或利用造船厂的船坞，在船坞内预制钢筋砼管段，管段两边用临时隔墙封闭起来，然后浮运到隧道预定位置。在水流，气象等条件良好时，管段内注水下沉到基槽内，与上一管段水下对接。这里两个管段的对接，接头的隔水处理是沉管法的关键技术之一。同时对管段下方进行基础处理。然后覆土回填，隧道内装修，完成隧道施工。第二种较为常用的是盾构法，基本原理就是在江河岸两边各开挖一个基坑或竖井，用于盾构机设备的拼装和拆卸。盾构机进洞后开始按隧道设计路线推进，一般是利用盾构机前部的刀盘切削土层，一般过江隧道或城市地下土层含水量较高时还要应用土压平衡或泥水平衡技术来稳定隧道。推进一段距离后，刀盘后部的液压传动拼装机进行衬砌拼装，衬砌一般是预制的混凝土管片，几片正好拼成一个圆形，管片间隔水螺栓用于隔水。然后再继续向前推进，直到到达江对岸的到达井，盾构机出洞。隧道也同时完成。沉管法只能用于过江/跨海隧道的施工，而盾构法则适用范围较广，地铁隧道，穿山隧道,过江隧道等只要各方面条件合适都可以进行，像北京地铁的大部分隧道都是盾构法施工的。

三、猫爪谷景区有什么玩？

1.猫爪谷特色水上市集

坐标肇庆，体验江南水乡的特色水上集市

地点:亲水沙滩

开放时间: 16:00- -21:00

内容：猫爪谷临湖而设超10艘主题船，逐一打卡水果船、咖啡船、花船……除此之外，还有下午茶时间，家庭亲子露营安排，晚上则是沙滩烧烤专场。白天是“阳光与沙滩”，晚上是“星空与音乐”

2.水上舞台演唱会

湖心舞台演唱会

地点:猫仙子水上餐厅

开放时间: 18:00-20:30其中10.1-3日“肇庆张国荣”团队特别演出

内容：重温怀旧粤语金曲。国庆7天歌唱表演、水幕表演;10月1日-3日特邀【肇庆张国荣团队】现场献唱。

3.旅游皮划艇

清凉水上皮划艇

地点:金龙湖堤

开放时间: 9:00-18:00

内容：游玩赏景两不误，还有教练现场教学，贴心指导。超大场地，体验感拉满

4.清凉一夏泼水活动

水乐园泡泡泼水节

地点：多拉猫水上乐园

开放时间：11:00-12:00/15:00-16:00

内容：遛完好地，泡泡泼水大战限时上线。还有滑滑梯、小喇叭、喷水蘑菇云等多种水上游乐设施等你体验。

四、半潜船是种什么船？

半潜船（Semi-submersible ships）也称半潜式母船，是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇、龙门吊、预制桥梁构件等超长超重，但又无法分割吊运的超大型设备的特种海运船舶。 如中国“泰安口轮”半潜船，装货平台就像一个足球场，装卸大型浮货物时可以下潜19米，装载平台没入水深9米，泰安口轮总长156米，型宽32.2米，型深10米，载重量18000吨。 “泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船，由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计，然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水，2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米，型宽32.26米，型深10米，干舷吃水7.50米，航速14节，续航力13000海里，造价2.75亿元，挂中国旗，入挪威船级社（DNV）。拥有一个32×126米的装货甲板，总面积4065平方米，总载重量17550吨，甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱，借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机，每小时可快速压排水4500立方米，压入及排出压载时间少于4小时，可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求，能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。