一、水泥船沉了什么办法捞上来？

可以在池塘一侧斜向上挖一个长斜坡，再考虑用油压拉力装置或多辆大型拖拉机斜向上拉。

当岸边有大树时这种方法尤其有效。期间要用坚固的钢筋绳固定船体和岸上大树，以防拉上的船体再向后滑。

希望我的回答能够对你有所帮助就好。

二、水泥船船底怎么补？

微小的裂纹（肉眼难以看清的）用502胶水涂，502会随着微裂纹自动渗透进去。涂之前最好把船翻过来晒干，让胶水从船底外面往里流。如果船太大无法翻身，那就晒干后从之前的渗水处在船内倒一点502让它渗透进去。

如果有明显的裂缝或者较大的破损，可以用聚合物水泥来填充。基本配方是普通水泥砂浆里面加白乳胶（白乳胶按1:4加进拌水泥用的水里面）。

做了防渗透后船体表面（外表面和内表面都做）再涂一层聚氨酯沥青防水涂料（911胶），基本可以10年不漏水了。

三、为什么南方都是水泥船？

水泥船如今南北方都不用了，以前造水泥船是因为制造简单快速，成本低。

水泥船在海上对风浪几乎没有抵抗力。只要进水，排水装置不好，几个小时就可能沉下去!船在航行时，有航线，进出港拥挤，轻微触碰船体很可能造成事故。毕竟水泥船不耐撞，水泥船退出历史舞台是必然的。

四、水泥船建造时间？

水泥船最早还要追溯到十九世纪四十年代，由法国人兰伯特建造了世界上第一艘船身材料为水泥材质的船只。

五、水泥船的做法是什么样的？

先用泡沬板做一个船的模型，上面用麻面的粗纸粘一层，把表面处理一下，然后在水泥浆里每隔2小时沾一下，到你认可的厚度时静置其彻底干燥（在干燥过程中浇水，防裂纹，最好在水中彻底凝固），再把上面的泡沬板扣出，就没有问题了。 水泥船 水泥船，即以水泥与钢丝(钢筋)为主要材质的船舶。包括钢丝网水泥船和钢筋混凝土船。

六、1971年国内批量制造什么船？

1971年国内生产了批量的水泥船。这是那个时代一种创新。当时国内钢铁产量极低，木质船舶不适应大吨位载量运输，加上森林资源逐步沽结。当时工程技术人员和技术工人创造出水泥货船及趸船。至今大多码头趸船还是水泥趸船。水泥货船基本已消失。这种船自身重量重吃水深，到上世纪八十年代就陶汰了。