一、水泥船船底怎么补？

微小的裂纹（肉眼难以看清的）用502胶水涂，502会随着微裂纹自动渗透进去。涂之前最好把船翻过来晒干，让胶水从船底外面往里流。如果船太大无法翻身，那就晒干后从之前的渗水处在船内倒一点502让它渗透进去。

如果有明显的裂缝或者较大的破损，可以用聚合物水泥来填充。基本配方是普通水泥砂浆里面加白乳胶（白乳胶按1:4加进拌水泥用的水里面）。

做了防渗透后船体表面（外表面和内表面都做）再涂一层聚氨酯沥青防水涂料（911胶），基本可以10年不漏水了。

二、铁船耐用还是水泥船耐用？

水泥船

由于是以水泥为材料，所以水泥船耐火耐热，就算局部有碰撞损伤，用水泥修补后很快就能接着用。特别是在上世纪六七十年代的农村，水泥船用来运石料粮食时，载重量比传统木船大得多，用来运粪肥时，更不用担心像铁船一样被粪肥腐蚀，公认农村生产的重要助力。

三、轮船底部是什么材料？

现代的船舶基本上都是双壳的船，船底部是采用加厚的钢材而做成的，为了不让海底的贝壳和海洋生物附着在船底下，减少船壳受到的腐蚀，就采用含有防腐，防污的油漆，通过底漆，连接漆，环保型防污漆，油漆是红色或深红色，所以轮船的底部都呈红色，另外还可以预防钢材生锈，提高船舶使用年限！

四、轮胎船的船底用什么材料？

用塑钢；塑钢的底板优点是轻便耐腐不导电，可以折叠存放转移不需要使用拖车，一辆小汽车、摩托车甚至电动车就可以将它运输到你喜欢的钓鱼点，而且它将材料加厚，在运输途中不会轻易损坏，SB系列游艇船体前部呈现U型扩大了前面空间，增大了前部空间，形状与海威龙游艇SA系列相同。

五、船底是用什么材质做的？

大型轮船一般都是钢铁造的，桥梁也是钢的。

不过他们都有专用的钢材，轮船底部是16Mn钢。

六、为什么南方都是水泥船？

水泥船如今南北方都不用了，以前造水泥船是因为制造简单快速，成本低。

水泥船在海上对风浪几乎没有抵抗力。只要进水，排水装置不好，几个小时就可能沉下去!船在航行时，有航线，进出港拥挤，轻微触碰船体很可能造成事故。毕竟水泥船不耐撞，水泥船退出历史舞台是必然的。

七、轮船底部是钢还是水泥？

答，，轮船底部是钢铁而不是水泥。在∴六七十年代有不少轮船都是在钢筋铁丝网上浇筑水泥制作而成，现在的轮船大多都是直接用钢铁材料制成轮船，虽然成本比水泥船高了若干倍，但是它的耐用年限和抗撞能力却大大提高了，河底的碎石砖块根本不在话下，至于木桩之类的根本不用怕。使用寿命大大地提离了。