一、水泥船沉了怎么办？

水的浮力和船的排水量成正比，和什么材料做成的无关。水泥做成的船，或者钢铁做成的船，由于中间是空的，吃水量都比船的自重要大，所以能浮起。

二、遥控船怎么解决动力漏水问题？

解决方法如下

查明原因，采取措施，防止漏水继续扩大。比如船舶碰撞，搁浅，触礁，开裂等原因。

快速排水，将船内部进水，排除船外。人工机械并用，机械排水速度快，如条件允许，能使用机械排水最好。

阻止继续漏水，采取堵漏措施。如果是小缝，小洞漏水量不大，可选用各种轻便器材，如木塞、木板、木楔、木柱、钩头螺栓，快反水泥等，从船内进行封堵，或者焊接堵漏，如果破洞较大，可用帆布制的轻型堵漏毯或用钢索制的重型堵漏毯悬挂在船外破口处，遮挡破洞，阻止大量进水，然后再从船内破口处，设置水泥箱，大型堵漏板等器材，防止水渗入。为防止临近舱舱壁受到巨大水压，舱壁可能变形或破裂，必须用木柱、木板等加以支撑。

求援，发现漏水比较严重，尽快向周围船舶和岸上求援，在漏水排除速度明显小于进水速度，且无法堵住破口时，船舶有倾覆危险时候，为防止人员伤亡，要勇于弃船逃生。

三、轮船底部是钢还是水泥？

答，，轮船底部是钢铁而不是水泥。在∴六七十年代有不少轮船都是在钢筋铁丝网上浇筑水泥制作而成，现在的轮船大多都是直接用钢铁材料制成轮船，虽然成本比水泥船高了若干倍，但是它的耐用年限和抗撞能力却大大提高了，河底的碎石砖块根本不在话下，至于木桩之类的根本不用怕。使用寿命大大地提离了。

四、人工填海为什么不用水泥？

填海造陆是指在淤积型潮滩岸段或河口地区，利用一定高度的围堰框围一定范围，利用潮汐带来的泥沙淤积成高于海平面的陆地，或直接用海堤框围潮上带乃至潮间带以由海边取得土地，或在海岸浅水区、海岛周围，把大量沙石倾入海中造陆或构筑人工岛的活动。

填海造陆使用的材料应该具有密度大的特点，密度小的材料在海浪冲击下易漂移;粒度组成要合理，小粒物料易冲走，小粒物料过多容易沉陷;不同位置、区域，大中小粒度的组成也不同，既要密实，又不易冲垮。在过去填海造陆经常使用的材料是山石，近些年随着技术水平的提高，采用吹沙填海技术，常用泥浆和沙子作为填海材料，采用这项技术大大提高了填海造陆的效率。

如果使用水泥，一方面造价高；另一方面，效果不好。

五、钢铁、水泥造的大轮船为什么会浮在水面上？

要从物理学中的力学的原理里解释钢铁水泥大轮为什么会浮在水面上？是因为船在水里受到了两个不同方向的力，一个是水作用在船体上向上的浮力，另一个就是船体整体向下的重力。力学的原理告诉我们，当重力>浮力时，重力向下、物体就下沉；反之，当重力<浮力的时候，浮力向上的作用下、物体船就浮在水面上了。

  根据物理学阿基米德原理，浸在水里的物体受到向上的浮力，浮力的大小等于物体所排开液体的体积。钢筋水泥虽重，但造船者聪明设计船体的体积大，放入水中排开水的体积也就大，所以船就浮在水面上了。