水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 水泥船 > 什么船最不容易进水泥(什么船最不容易进水泥路)
什么船最不容易进水泥(什么船最不容易进水泥路)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-09 22:09    点击:178   编辑:admin

一、一般散货船可以装水泥吗?

可以装水泥,但是有一个条件,就是得装包装水泥,不能将散装水泥,散装水泥得专用散装水泥船来装运,因为水泥属于易潮物品,如果散装必须专用船舶运输,专业船整个仓只有两个1平方米左右的装载或吸出孔,其它部位全是封闭状态,船在装完水泥后立即将入货孔封死,以防水泥与空气中水份接触受潮,散货船只能装栽袋包装水泥,开船后应奘货口封密严防海水侵湿受潮

二、为什么南方都是水泥船?

水泥船如今南北方都不用了,以前造水泥船是因为制造简单快速,成本低。

水泥船在海上对风浪几乎没有抵抗力。只要进水,排水装置不好,几个小时就可能沉下去!船在航行时,有航线,进出港拥挤,轻微触碰船体很可能造成事故。毕竟水泥船不耐撞,水泥船退出历史舞台是必然的。

三、水泥船寿命一般多长?

水泥船一般能用20年左右,水泥船主要是指以水泥与钢丝(钢筋)为主要材质做成的船舶。

具有抗腐蚀性和耐久性的特点,使用寿命能长达20年之久。优点:水泥船造价低廉,材料容易获得,建造设备和施工工艺简单,维修保养费用低,且能节约木材和钢材。缺点:自重大,抗冲击性能差,只能在一定范围内使用。钢丝网水泥船与钢筋混凝土船的区别: 钢丝网水泥船与钢筋混凝土船相比,船壳薄,自重轻,容易成型,且因配筋分散,具有较大的抗裂性和延伸性。钢丝网水泥船可作农船、渔船和运输船舶。钢筋混凝土船可作对自重要求不高,泊位固定或较少移动的工程船舶和趸船。随着预应力技术的提高,预应力钢筋混凝土船有良好的发展前景。

四、内陆船能拉水泥去香港吗?

内陆船拉水泥去香港可以按照国家规定,执行可以的,有合同办好手续就行自行跑去的不行可以,但是要办理手续申请才可以,不然当做违法在香港会被扣留审查的。