一、为什么水泥做的船不会沉下去？

可以减少船的内部空间的部件和重量，尽量让内部空间成空心状，这样浮力就会增大。

二、水泥船的优缺点？

水泥船的优点，它的成本低，加工时间短，很快就被突入使用，它的稳定性好，污染也小，它是靠在码头永久不动来施工的，也可以作为趸船，为停靠其它的船只服务，船上居住要好，夏天不会太热，

缺点是体积大，船型要差，行走很不方便，不能碰撞，

三、水泥船的特性？

水泥船主要是指以水泥与钢丝(钢筋)为主要材质做成的船舶。

四、水泥船的做法是什么样的？

水泥船是用水泥砂浆或混凝土、钢丝网、钢筋作为船体结构基本材料建造的船舶。按所用的材料及工艺的不同，可分为钢丝网水泥船、钢筋混凝土船、预应力钢筋混凝土船等。按用途的不同，可分为①水泥农船，种类较多，用于运输、副业加工；②水泥渔船，配置有专门的捕捞工具设备，有淡水渔船和海洋渔船两类；③水泥运输船，运送旅客和货物，小中型船舶，分机动、非机动、风帆等种；④水泥工作船，用于各种水上作业，线型和结构较简单，大多数是非机动的或为固定式漂浮构筑物。建造方法有整体法、装配整体法、预制装配法等。水泥船建造容易、造价低廉、维修简便、耐蚀性好。可节约大量钢、木材，但自重较大，船体局部抗冲击能力较差。

五、铁船耐用还是水泥船耐用？

水泥船

由于是以水泥为材料，所以水泥船耐火耐热，就算局部有碰撞损伤，用水泥修补后很快就能接着用。特别是在上世纪六七十年代的农村，水泥船用来运石料粮食时，载重量比传统木船大得多，用来运粪肥时，更不用担心像铁船一样被粪肥腐蚀，公认农村生产的重要助力。

六、水泥船的优点和缺点？

水泥船的优点，它的成本低，加工时间短，很快就被突入使用，它的稳定性好，污染也小，它是靠在码头永久不动来施工的，也可以作为趸船，为停靠其它的船只服务，船上居住要好，夏天不会太热，它的缺点是，体积大，船型要差，行走很不方便，再就是不能碰撞，

七、轮船底部是钢还是水泥？

答，，轮船底部是钢铁而不是水泥。在∴六七十年代有不少轮船都是在钢筋铁丝网上浇筑水泥制作而成，现在的轮船大多都是直接用钢铁材料制成轮船，虽然成本比水泥船高了若干倍，但是它的耐用年限和抗撞能力却大大提高了，河底的碎石砖块根本不在话下，至于木桩之类的根本不用怕。使用寿命大大地提离了。

八、钢铁、水泥造的大轮船为什么会浮在水面上？

要从物理学中的力学的原理里解释钢铁水泥大轮为什么会浮在水面上？是因为船在水里受到了两个不同方向的力，一个是水作用在船体上向上的浮力，另一个就是船体整体向下的重力。力学的原理告诉我们，当重力>浮力时，重力向下、物体就下沉；反之，当重力<浮力的时候，浮力向上的作用下、物体船就浮在水面上了。

  根据物理学阿基米德原理，浸在水里的物体受到向上的浮力，浮力的大小等于物体所排开液体的体积。钢筋水泥虽重，但造船者聪明设计船体的体积大，放入水中排开水的体积也就大，所以船就浮在水面上了。

九、为什么南方都是水泥船？

水泥船如今南北方都不用了，以前造水泥船是因为制造简单快速，成本低。

水泥船在海上对风浪几乎没有抵抗力。只要进水，排水装置不好，几个小时就可能沉下去!船在航行时，有航线，进出港拥挤，轻微触碰船体很可能造成事故。毕竟水泥船不耐撞，水泥船退出历史舞台是必然的。