一、18万吨散货船主要参数?18万吨级散货船称谓好望角型散货。 好望角散货船主要参数:船长约290米,两柱间长约279米,船型宽约45米,型深约24.8米,设计吃水18.3米,航速15节左右。 所谓的好望角型散货船,是指适宜经非洲好望角或者南美洲合恩角航行的大型干散货船。 二、2021船员换证资历要求?2021年船员《发证规则》的学历要求与《船员条例》规定冲突问题,简化了证书适用航区设置,简化证书发放与制作;取消了职务晋升的学历要求,科学、合理设置船员晋升资历要求;重视培训内容、过程和实效;强化公司及机构的责任,引导其重视船员培养。为更加全面的了解新修订的《中华人民共和国海船船 员适任考试和发证规则》,我们需要重点把握五个“关键词”。目前我国船员证书数量多,逻辑关系较复杂,船员上船任职主要有适任证书、专业培训合格证、特殊培训合格证,同时上液货船、客船等特殊类型船舶上任职的船员,其适任证书上需要取消对特殊类型船舶的限制。
三、船舶要求回流资历什么意思?现在一些船员调皮捣蛋,一些大的船东,对船员要求较高,对一些没有在本公司工作过的船员,很难了解清楚他在其他公司的表现。 管理严格的公司,都希望表现好的船员做满一期合同休息一段时间后,继续回本公司船队服务,这个回来继续服务的资历就是回流服务资历,回流资历是判断一个船员在船上表现的表面依据,也有一些差的公司找不到船员,表现不好的船员从这条船跳到另外的一条船的情况。 因此,管理严格的公司很注重回流服务资历,大概是认为这样的船员表现比较好吧,但也不是绝对的,还要看那些公司管理是不是严格,只有管理严格的公司回流服务资历含金量才高。 四、海员资历冲突什么原因?海员资历冲突以前很多,近些年海事局信息联网才得到有效控制。主要原因分为正常和不正常两种。正常的是因为换班期间有可能时间重叠太长,有的船舶管理公司为了更好的交接,甚至让重要岗位的船员交班后跟船好几天。还有就是有的国外船没有三管轮,同时有两个二管轮,或者同时有两个三管轮。 不正常的是有的船员为了提前升级考试,让船长帮忙多签了假资历,管理公司报备时间与实际上船时间有误差。 五、船员什么资历算好资历?资历好坏是根据船东的好恶(即需求来定的):好经历包括但不限于下面的因素: 1.你担任职务时间的长短(根据你拥有的证书,即你的能力问题); 2.大小吨位都跑过。在一条船上的时间能达到12个月以上;(看船东要给你跑的船舶的吨位大小); 3.远洋的,近洋沿海都跑过;(看船东的船舶跑的航区)4.各种货物都装过(最好招聘船东运输合约里的货物你都曾装过)5.各种类型的传播都跑过(最好招聘船东拥有的船型你都跑过)6.看你以前服务过公司的正规与否(即是否规范);7.看你的服从性好不好;8.看你的责任心强不强;9.看你的忠诚度;10.看你对航海的热爱程度,即敬业精神。等等 六、工程船资历和货船资历的区别?工程船资历是指拥有建造、安装、修理、维护各种海洋工程设施的船只,例如悬浮设备和海底管线等;货船资历是指拥有载运货物的船只,例如集装箱船、散货船、油轮等。在实践上,工程船和货船的主要区别在于其主要的作业任务不同,工程船的主要任务是拆装和维护海洋工程设施,而货船的主要任务是运输货物。 另外,由于工程船和货船的作业要求不同,所需的设备和计划也有所不同,工程船更注重专业技术,包括设备以及技术人员,货船则更重视性价比和动力系统,例如利用最新技术来提高船舶运载能力。 七、船舶任职资历怎么查?关注微信公众号幸福船员查询,通过中国海事综合服务平台查询。 八、船员朋友们,请问一下关于处理资历重复的问题?那些完全不可信。 海事局有专门的船员管理系统进行监控,我在海事局上班九、我是7月份上船的,但是正好船换船东改船名导致上船资历从9月份开始,怎样找回这段资历?船有没有靠,有没有开,这个是关键。 如果没靠,比较简单,直接找船代重新订舱,然后把正确的单据送相关方。 如果靠了,还没开,货也没上船,同上操作(散杂货) 如果开了,那只能事后做提单时,向船东申请,希望能通过保函的方式来更改。 当然有些船东是不愿意接受的。并且会涉及到一定费用 |
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