一、6000吨的散货船一公里多少油?散货船是用于装载散货,常年航行于江河湖海,利用水的浮力和船发动机动力来推动船行驶,是货物中转相对比较廉价的运输工具,按正常行驶,该船满载6000吨,每万吨每公里耗油约100升左右,那么6000吨耗油多少,也就是100升的五分之三即60升左右。 二、船舶主机油耗计算公式?一般船的耗油量只能估算=主机耗油量+辅机耗油量+锅炉耗油量 主机和辅机的主机耗油量=G*P*Z*T/1000000G (主机燃油消耗率P 主机额定功率Z 主机台数T ) 续航力辅机耗油量(柴油发电机组)=G*P*K*TG 辅机燃油消耗率P 辅机额定功率K 根据电站负荷计算书来定,一般选为0.75~0.9锅炉好像是一个占主机消耗量的很小的比例。 三、900吨船一公里油耗多少?900吨的话,正常情况下1海里的耗油量在0.3到0.5吨左右。 船的耗油量只能估算=主机耗油量+辅机耗油量+锅炉耗油量 主机和辅机的主机耗油量=G*P*Z*T/1000000G (主机燃油消耗率P 主机额定功率Z 主机台数T ) 续航力辅机耗油量(柴油发电机组)=G*P*K*TG 辅机燃油消耗率P 辅机额定功率K 根据电站负荷计算书来定。 四、10000吨散货船1小时油耗?一小时就要400kg的油耗 万吨轮船一天油耗多少吨1 一般以万吨公里计算油耗为40kg左右,以10km/h行驶,一小时就要400kg的油耗 五、一万吨轮船一天耗多少油?一万吨轮船一天耗多800公斤油。一般以万吨公里计算油耗为40kg左右,以10km/h行驶,一小时就要400kg的油耗 一般货船的日成本这样计算: 变动成本(主要由港口使费、燃料费组成)、固定成本、运输税金、管理及财务费用 变动成本主要由港口使费、燃料费组成 固定成本主要由船舶折旧、工资、车船税、物料费等 管理及财务费用主要由贷款的还本付息、管理费用分摊等组成 通常,1万吨左右的杂货船日成本应该在4500-5000美元上下(主要取决于船舶价格,船价高,则每日折旧就高,日成本也就高。目前船价就比较高)。 六、3000吨的江船油费多少?内河三千吨散货船航行一百公里耗油量在三十升左右。 我国的内河三千吨散货船设计特点: 外观漂亮大方,是一种具备多功能运输的可靠工具,稳性好、航速快. 主要尺寸(Main dimensions): 总 长 Loa(m): 81m 垂线间长 Lpp(m): 76m 型 宽 B(m): 13.6m 型 深 D(m): 6.8m 设 计 吃 水d(m): 5.5m 载重量(Deadweight): 设计吃水时 DW(t): 3300t 航速、油耗为一百公里三十升。 七、怎么算船舶主机功率油耗?一般船的耗油量只能估算=主机耗油量+辅机耗油量+锅炉耗油量 主机和辅机的主机耗油量=G*P*Z*T/1000000G (主机燃油消耗率P 主机额定功率Z 主机台数T ) 续航力辅机耗油量(柴油发电机组)=G*P*K*TG 辅机燃油消耗率P 辅机额定功率K 根据电站负荷计算书来定,一般选为0.75~0.9锅炉好像是一个占主机消耗量的很小的比例。 八、轮船24小时烧多少油?一般以万吨公里计算油耗为40kg左右,以10km/h行驶,一小时就要400kg的油耗,那么24小时就是9600kg的油耗。小到几百吨大到上千吨,虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓,但在实际运输过程中,根据航线的长短,航区,天气,海况等因素,为了达到载运最大化而又不影响航行,尤其是油价在各个港口的差异,船长都会要求合理的计算每次加载的数量的,没有一定的标准。 九、3万吨货船烧多少油?30万吨货船一次要加一万吨油,货船以载运货物为主的,载客12人以下的船舶,其大部分舱位用于堆贮货物的货舱,货船的船型很多,大小悬殊,排水量可从数百吨至数十万吨。 货船是用于载运旅客和货物的船舶,又称商船。作为运输工具,船舶同其他运输方式所用工具相比,优点是运载量大,营运成本低。随着世界经济的发展,现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。 需要知道大概,如果把发动机节油不节油、潮水等原因考虑进去是不可能有精确数据的,我希望大概了解下该吨位燃油消耗,一条船一种然后消耗,想知道平均,现在了解下来,2万吨日重油在11-12吨区间。 |
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