一、轴带发电机和普通发电机区别？

轴带发电机和普通发电机的区别是轴带发电机是发电机仔电机轴带动运转的，普通发电机是皮带带动运转的。

二、船舶电力系统原理？

它的基本原理就是：通过原动机驱动发电机发电，再通过配电变频系统把电分配给电动机，最后电动机驱动螺旋桨推动船舶前进。简化后的原理路线就是：原动机➞发电机➞配电变频系统➞电动机➞螺旋桨。

三、轴带发电机充磁电压用24伏可不可以?因为只有24伏？

可以的，励磁只需要很小的电压就可以，随后可以让发电机发出的电压为励磁供电，逐步增大，最后稳定！

四、轴带发电机是怎样实现50HZ？

初学偏中级水平的人问的问题； 不妨简单解答如下；对答案不满意，请不要谩骂：分三种情况：

1，CPP 推进的，主机是恒速，通过增速此轮箱拖动轴带发电机，所以可以发出稳定频率的电；轴带可以安装在主机的自由端或驱动端，根据实际需要；

2. FPP推进的，主机的转速变化比较到，PTO 的齿轮轮箱换成‘恒平此轮箱’来拖动轴带发电机；

3. FPP推进的，主机的转速变化比较到，PTO 的齿轮轮箱拖动轴带发电机，发电机发出的电经过 AC/DC-DC/AC变频器的调节后，可达到标准要求的交流电；

以上第2,3 情况，轴带可以跟柴油发电机长期并网；以上第1情况，轴带可以跟柴油发电机短期并网进行负荷转移，在正常海上航行时使用轴带；

五、轴带发电机与一般发电机的区别？

轴带发电机系统简称轴发系统或轴机系统，是由主机驱动船舶发电机，利用主机富裕功率达到节能的目的。在70年代初，中东石油危机后得到迅速发展。采用主机轴带发电，早在直流电制时代各国在中小型船舶上就已应用。

随着电力电子技术的发展，轴带发电装置作为节约运行费用及改善机舱管理运行条件的有效手段

六、轴带发电机的原理？

三相交流发电机利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理，将原动机的机械能变为电能输出。。三相交流发电机的主要组成部分是电枢和磁极。

电枢是固定的，亦称定子。定子铁心的内圆周表面冲有槽，用以放置三相电枢绕组。每相绕组是同样的，它们的始端（头）标以A，B，C，末端（尾）标以X，Y，Z。每个绕组的两边放置再相应的定子铁心的槽内。但要求绕组的始端之间或末端之间都彼此相隔120度。磁极是转动的，亦称转子。转子铁心上绕有励磁绕组，有直流励磁。选择合适的极面形状和励磁绕组的布置情况，可使空气隙中的磁感应强度按正弦规律分布。当转子由原动机带动，并以匀速按顺时针方向转动时，则每相绕组依次切割磁力线，其中产生频率相同，幅值相等的正弦电动势 。电动势的参考方向选定为自绕组的末端指向始端。

以A相为参考，则可得出：

也可以用相量表示为：

三相交流电出现正幅值（或相应零值）的顺序为相序。在此，相序是ABC。

三相电动势的幅值相等，频率相同，彼此间的相位差也相等。这种电动势称为对称电动势。