一、2023年船舶环保标准?2023年正式生效的两条关于环保的标准:EEXI和CII。 (1)在了解EEXI之前,首先要了解EEDI,即船舶能效设计指标 (Energy Efficiency Design Index, EEDI),这个指标是指根据船舶在设计最大载货状态下,以一定航速航行所需推进动力以及相关辅助功率所消耗的燃油计算出的CO2排放量( g/CO2/t*nm )。从2013年1月1日开始所有的新造船都要满足EEDI的标准。各类船舶的required EEDI不同,一般而言,越新的船舶,required EEDI越小。EEDI指数越高,说明船舶能耗越高,能源效率越低。EEDI的设立是为了在未来为船舶建立一个最低能源效率的标准,从生产环节控制CO2的排放。 (2)由于EEDI是从2013年开始对新造船的要求,并不能对已经交付的在2013年的船的能效碳排放进行约束,因此就需要引入现有船舶能效指标 (Energy Efficiency Existing Ship Index, EEXI)。EEXI是一种基于EEDI方法的技术设计措施,计算船舶的能源效率:要求所有400GT及以上的现有船舶(限于EEDI适用船舶种类)于2023年的第一个年度检验、中间检验或换证检验时(与IAPP证书时间协调,以最早发生者为准),其EEXI必须达到对应于2022年4月1日的EEDI水平,对部分种类和大小船舶有所放宽。EEXI适用于现有船舶(2023年之前建造的),而EEDI仍然适用于新造船舶。 二、船用岸电箱标准规范?(1)系统建设原则 稳定可靠性优先性原则;先进性和实用性相结合的原则;开放性原则;可扩展性原则;易维护性原则;安全性原则; (2)系统遵循的标准或规范 智能供水供电系统在设计、施工、设备选型时,应参照如下相关国家标准或规范: l CB T 4406-2014 岸电箱标准 l T_CEC198-2019低压岸电连接系统(LVSC系统)用插头插座和船用耦合器 l GB/T 36028.2-2018 靠港船舶岸电系统技术条件 l JJG596-2012电子式电能表; l JJG596-2012电子式电能表检定规程; l IEC62052-11交流电测量设备通用要求、试验和试验条件; l JTS 155-2019《码头岸电设施建设技术规范》 l JTS 155-1-2019《码头岸电设施检测技术规范》 l GB/T 51305-2018《码头船舶岸电设施施工技术标准》 l GB/T 25316-2010《静止式岸电装置》 l 交通运输部《内河码头船舶岸电设施建设技术指南》 l GB/T 11918.5-2020《工业用插头插座和耦合器 第5部分:低压岸电连接系统(LVSC系统)用插头、插座、船用连接器和船用输入插座的尺寸兼容性和互换性要求》 l GB 50054-2011《低压配电设计规范》 l GB/T 6994-2006《船舶电气设备 定义和一般规定》 l GB/T 12325-2008《电能质量供电允许偏差》 l GB/T 14549-1993《电能质量公用电网谐波》 l GB/T 15543-2008《电能质量三相不平衡度》 l GB/T 15945-2008《电能质量电力系统频率允许偏差》 l DL/T 448-2016《电能计量装置技术管理规范》 l GB 11032-2020《交流无间隙金属氧化物避雷器》 l GB/T 14285-2006《继电保护和安全自动装置技术规范》 l GB/T 4208-2017《外壳防护等级》 l GB/ 50217-2018《电力工程电缆设计规范》 l GB/T 50065-2011《交流电气装置的接地设计规范》 (3)系统的特殊性要求 关键设备如相关阀件、智能水表、智能电表及水电一体化操作终端等在选型设计、安装布置时需考虑到设备码头工作环境的高温、高湿度、高腐蚀性特点,同时要求所选用的智能水表/电表、通讯线路和通讯设备等等具有良好的抗干扰性、抗雷击性能和措施。 三、国内散货船报废年限?《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》于2017年4月已下发并施行。 其中海船类报废船龄:散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上。 河船类报废船龄:散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上。 四、散货船ZC级是什么意?散货船ZC级是什么意?这个我好像还知道,82000吨散货船的船长为229米,是西非几内亚KAMSAR港靠泊最大允许船长,因此,这种船的一个通用名字也叫“Kamsarmax”。 西非几内亚是一个铝矾土出口的重要港口,每年铝矾土产量占世界15%以上,这几年还在不断增加。因此也是为装西非铝矾土设计的最大型。 五、散货船在船体布置方面的特点?船型特点:单甲板,单机,单桨,尾机型。 矿—散—油船(O—B—O船):一般采用双层底,双重舷侧,中部为矿砂或散货舱,两侧翼舱被分割成若干个可装运石油的油舱。 大舱口散货船:货舱口宽度达船宽的70%,适应散货和木材,钢材,新闻纸,集装箱等的联运。 散货—汽车联运船:船尾设有跳板,舱内设有汽车升降机。 浅吃水肥大型船:吨位大,吃水浅,Cb>0.8的矿砂运输船。散货船机舱布置采用尾机型的好处可取得中部方整的货舱,提高容积利用率;有利于舱口布置,提高装卸效率;可缩短轴系长度,降低造价,增加舱容,并提高推进效率;有利于结构的连续性和工艺性,提高纵向强度及材料的利用率。 六、船舶规范的内容?船舶规范的主要内容有: 1.船名 2.船旗(船籍国) 3.船籍港 4.船级 5.船舶呼号 6.船级号码 7.国际海事组织号码 8.船籍国注册号 9.国际海事卫星通讯号码 10.建造材质、时间 11.建造者 12.总长 13.两柱间长 14.型宽、型深 15.总/净登记吨 16.设计/满载排水量、总/净载重吨、最大吃水 17.船舶主/辅机型号、燃油规格、油耗 18.包/散装舱容、舱口尺寸、货舱形状 七、82000吨船排水量多少?82000吨船排水量是82000000千克。排开水的重力是820000000牛,排开水的体积是82000立方米。 |
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