一、40万吨级超大型散货船船舶参数？

武船集团承制了世界最大散货运输船舶——40万吨级超大型矿砂船ORE　TIAN-JIN号，该船将用于巴西-中国航线铁矿砂运输。

该船由上海船舶研究设计院设计，长362米、宽65米、深30.4米，甲板面积相当于3个足球场，比世界最大航空母舰美国“福特号”还长25米。拥有7个货舱并预留1个大型燃料储舱，续航里程达25500海里，具备环球航行能力。

与世界现有大型矿砂船相比，ORE　TIANJIN耗油量降低近20%，单位重量铁矿石运输成本降低30%。

二、1000吨近海货船可以续航时间？

大约5天6天左右，1000吨小船油仓也限不会装很多的燃油，再说1000吨小船付机得烧紫油，与主机油不一样，这样就装油更少了，过去大连邮政部门有条邮政船叫鸿雁号，航行大连到上海再到福州，广州就是1000吨，往返这几个省市，它往返10天左右加装一次燃油，柴油

三、10000吨近海货船可以续航时间？

20天左右，万吨船如果装足燃油供主机付机用大约20天有可能，这里主要是跑的时间长短还是取决于这条船的油仓大小，和机械的性能，一般说夹如果是这条船到了寿命，很少是主机出现了不可用壮态，机器运行要烧燃油，如果燃油够用是可以连续航行的，但也不是无止净的

四、21万吨散货船一般装什么货？

21万吨散货船为Newcastlemax型散货船，主要用来运输铝土矿。船总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米、航速14.5节，续航力27000海里。该船型具备安全、环保、节能、智能等诸多优点。2019年4月25日，武船集团北船重工与中远海运散货运输有限公司举行了新造3艘21万吨散货船项目签约仪式，这是双方首次进行重大战略合作，船舶交付后将用于“一带一路”国家——几内亚的铝土矿运输。

五、一般七万吨的散货船加满油能连续行驶多久？

不一定,要看油舱设计大小与柴油机设计.另外顺流与逆流的航速不同.再者航速节数不同,油耗影响更大.满载货与非满载,压仓水也都有影响.新船因为船底比较少贝壳也跑的快且油耗低.大约23000海里/7节只是没人这样干的,载着油跑基本上就是能量浪费,都是计算到下一个港口的耗量就好了.

六、木材船和散货船的区别？

木材船和散货船根本就是两回事，木材船都是用于海水扑捞作业的，它的续航能力短，作业范围小，载货能力差，抗风浪低，也有小型木材船，它只能实用于离岸边很近钓鱼，而散货船有大型，用于国际货运，中型在国内运输，小型是在国内河流航运，木材船不管是多大，也只能用于海上捕捞作业，无别它用，所以说木材船和散货船根本就是两码事

七、船舶续航力，航速，及燃油存储量之间的关系推算？

你得有主机的CSR油耗

如已知某船主机功率CSR 为9000kW

车间试验得到的主机油耗为 170g/kW.hr

续航力为22000海里 航速为14.5节

求需要的最少油量为

220000/14.5=1517航行小时数

1517*9000*170/1000000=2321吨

明白了吧，最少你得有这么多油，实际上还得加一些余量啊

八、河运货船能装多少吨？

388,000吨矿砂船，这是迄今为止中国制造的吨位最大的船舶，也是世界上最大的散货运输船。其主尺度为：总长360.6m，型宽65m，型深30.5m，设计吃水22m，航速不低于14.8节，续航力25000海里。

九、船舶续航力指的是什么？

　　船舶 续航力指的是指舰艇在燃油加满的情况下，以最佳速度航行所能航行的最远距离。　　巡航速度下的最大航程为续航力。在这一速度下，船舶、飞机的油耗较小，可以支持较远航程，但作战条件下，可能不遵循巡航速度，所以续航力一般不敢保证，舰长或机长会根据实际油耗掌握补给。　　船舶续航力是指一次满载燃烧、机械用水和滑油，以给定速度航行所能达到的最大距离。以海里为单位计量。