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轮船重油蒸汽轮机(蒸汽轮机 重油)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-22 07:05    点击:220   编辑:admin

一、蒸汽轮机用什么燃料?

蒸汽轮机是靠透平机来提供蒸汽,也可以叫做锅炉,烧的是重油,重油也是从石油中提炼的.而蒸汽机烧的是煤,现在基本淘汰了,是靠蒸汽直接推动活塞运动;当然是蒸汽轮机能好一些啊.燃气轮机是常规动力中最好的,起初是从航空发动机改装而来的,用的燃料是航空煤油,燃气轮机马力大,体积小.柴油机顾名思义是烧柴油的,是当今用的最广泛的动力,具有马力大,经济等特点.

二、二战时候的战列舰为什么用重油锅炉?现代战舰的蒸汽轮机或者燃气轮机是靠什么锅炉驱动的?

煤炭在性能方面都不如重油。

现代战舰是靠重油锅炉或者核反应堆驱动。当时的船主要以蒸汽轮机为动力,动辄百吨千吨的军舰动力燃油耗资巨大,汽油和柴油加工成本昂贵,难以大规模应用,自然选择方便可取,经济实用的重油了。而且燃气轮机不比内燃机那挑剔,实际跟烧锅炉差不多,对釉料要求不高,什么油都能烧,自然没必要使用精炼油。核动力不烧油,不需要进排气系统,理论上无限航程,通过反应堆的配置可以提供很大的功率范围,但是反应堆技术复杂,成本高,屏蔽系统重量大,还要匹配蒸汽轮机驱动,整体体积、重量大,适装范围小,退役后放射性材料处置困难、成本高。

三、舰用蒸汽轮机和燃气轮机有什么区别?

蒸汽火车,那是用锅炉烧出蒸汽后去推动往复机做功;如一楼所说,舰用蒸汽轮机也是先用锅炉烧出高温高压水蒸气,但之后不是去推动往复机,而是用蒸汽推动回转式的涡轮机;蒸汽涡轮机烧的不是煤,是重油。而燃气轮机同飞机用的相同,就是从航空发动机借鉴而来;他不用向蒸汽轮机那样先要用锅炉产生工质,而是直接把

燃料和空气的混合物直接喷进涡轮机去燃烧做功。

故,二者的相同是都有一个涡轮机,不同处是一个有锅炉,另一个没有锅炉。一个工质是水蒸气,另一个是燃气。燃-燃联合动力系统分COGOG和COGAG,其中的"O"是OR,A是AND;故,COGOG是指巡航用巡航燃气轮机,加速用加速燃气轮机。COGAG的意思是巡航和加速都用两台相同型号的燃气轮机。

CODOD和CODAD是柴-柴联合动力,意思同上,只是指柴油机而已。至于CODOG也是同样意思,巡航时用燃油经济性好的柴油机;之所以巡航时要用专门的机器,,主要考虑经济性和巡航距离,有时可考虑选用过硬品牌的民品。战术需要时才用加速动力,这个动力装置一般较耗油并很名贵,要尽量省着用。

蒸汽轮机用重油为燃料,是一种石油的初级产品。燃气轮机的燃料是航空煤油。

四、蒸汽轮机用什么燃料?我一直搞不太清蒸汽机?

蒸汽轮机是靠透平机来提供蒸汽,也可以叫做锅炉,烧的是重油,重油也是从石油中提炼的.而蒸汽机烧的是煤,现在基本淘汰了,是靠蒸汽直接推动活塞运动;当然是蒸汽轮机能好一些啊.

燃气轮机是常规动力中最好的,起初是从航空发动机改装而来的,用的燃料是航空煤油,燃气轮机马力大,体积小.柴油机顾名思义是烧柴油的,是当今用的最广泛的动力,具有马力大,经济等特点.

五、为什麽轮船(包括军舰)都要用重油?

部分军舰也会用到重油

1、军舰上的动力装置有主机和辅机。主机是军舰的心脏.动力装置按主机类型不同,分为蒸汽动力装置、柴油机动力装置、燃汽轮机动力装置、核动力装置及由不同类型主机组成的联合动力装置。只有以蒸汽轮机或燃气轮机为动力的船舶才会用到重油。

2、重油的发热量很高,一般为40000~42000 kJ/kg。它的燃烧温度高,火焰的辐射能力强,是钢铁生产的优质燃料。

3、重油在钢铁厂可用作高炉喷吹燃料,加热炉、铁矿石烧结和铁矿石球团法的点火、焙烧等。但是,在20世纪70年代二次石油危机之后,油价上涨,加之重油还可以制取其他化工原料,所以钢铁厂使用重油的数量减小,而代之以煤粉。