一、新加坡船厂的装配工一月能挣多少钱？懂图纸？

本人曾在新加坡的特大造船厂人事部工作过，新加坡的特大企业，中国人进入人事管理，是极其困难的。大致情况是：

1、如果您有学士以上文凭，月薪3000坡币是可能的，但是绝大部分人是绝无可能成功的；

2、会看图纸的人太多了，几乎所有的工人也都会看相关的图纸。 即使是工人也得看源流，譬如很多来自孟加拉、印度的客工，工资极低， 3000是不可能实现的，是遥不可及的黄粱美梦。

3、中国工人原来是没有招聘的，后来政府增加了PRC(中国)客工特别源流。 如果您只是技术工人性质，也就是没有学士文凭，3000的愿望是绝对实现不了的。

4、如果是专业人士，也就是是持有学士学位，单独进来，然后转成就业身份留下来， 这是可行的。如果是工人，几乎不可行。但是可以来后先联系，准备好回国等申请， 然后二次进入新加坡。不过还得是对方公司有批文(Quota)才行。

5、即使是专业人士，工资也难以达到3000坡币，2500坡币已是高难度了。

6、如果是专业人士，也可以做类似技工的工作，如DNT工程师。 在小型造船厂加班加点，3000坡币不是难事。特大公司的加班时间是有上限的。

7、新加坡的造船厂几乎不造船，主要是修船(Shiprepairing)，其次是改船(Reversion)

二、去新加坡船务公司务工靠谱么？

去新加坡船务公司务工新资待遇高各方面福利都是比较好的。

三、新加坡最大船舶公司？

太平船务

新加坡华人张允中于1967年创立太平船务，航过半个多世纪的惊涛骇浪，从创立时仅有的四艘近洋船舶，发展壮大到今天，成为东南亚规模最大的私营航运公司和新加坡本土最大的船东公司。2018年3月29日，新加坡太平船务发公告称，张允中于4月1日正式卸任该公司主席，其子张松声担任太平船务执行主席，并续任董事总经理。

四、船公司怎么进？一般怎么招聘？

总体来说船东或者船公司很少有直接招聘船员的，一般都是通过船员劳务派遣公司（中介）来找船员，尤其是国外的船东，他们招中国船员都是通过中国的中介来招聘！基本上招聘分网上和朋友介绍！网上有船员招聘网站，网站有航运在线，船员招聘网等等，一旦有符合自己的职位，你在网上投简历，船中介会给你打电话，或者加微信面试，但是这种有经常遇到骗子，甚至有小船东拖欠工资的现象！

大多数都是通过朋友才知道船员这个行业，所以很多都是通过同学、朋友来找船，加中介电话微信！然后发简历给中介！一旦有合适的职位，打电话你面试，通过后就可以上船，这种还算靠谱！

五、世界最大船厂排名？

韩进重工，造船总部位于韩国釜山 

今治造船，是日本专门从事船舶建造维修和工程的造船厂 。

胜科海事，新加坡的胜科海事是一家集船舶海工方案的提供商 。

中船集团，是在原中国船舶工业总公司所属部门 其实也单位基础上组建的中央直属特大型国有企业 。

HUntⅰngt0nlngalls工业公司，位于美国弗吉尼亚州纽波特纽斯。

三星重工，韩国三大造船厂之一 。

胜科海事。总部 新加坡 。

大宇造船，位于朝鲜半岛的东南端。

三菱重工，总部在日本东京 。

中船重工，是我国最大的修造船 之一。

六、船厂上班累不累？

船厂上班，看具体的工作岗位了，有的岗位挺轻松的，有的岗位确实挺累的，不过轻松的岗位一般工资都不，大多是文员之类的，而那些具体操作的，有技术的岗位，工资一般都不低，但是相比文员确实是挺累的，不过要想拿高工资，一般还是建议从事技术类的岗位，在船厂这一类的岗位是核心岗位