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德国蒸汽轮船模型(德国蒸汽轮船模型图片)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-17 07:12    点击:102   编辑:admin

一、蒸汽轮船发展史?

蒸汽轮船

在探索船舶推进方法中,除了桨、橹、 帆这些工具外,在埃及、罗马和我国古代都曾发明过用明轮的方式推进船舶。罗马人还使用奴隶和畜力带动明轮。17世纪以前,船舶推进动力方式已到了需彻底变革的时期,当时世界各大洋上繁忙的贸易往来需要解决船舶动力问题。

真正解决船用蒸汽机的是詹姆斯·瓦特。他在1765年发明了双缸蒸汽机。1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修·博尔顿合作,专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机,这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机,船舶用上了蒸汽机,出现了蒸汽机轮船,从而完成了船舶动力的第三次革命。船舶用蒸汽机作动力,使人类有可能建造越来越大的船,运载更多的货物。

由于蒸汽机体积大、功率小、效率低,所以,蒸汽机轮船也逐步被淘汰。现代舰船的常用的动力装置是内燃机和汽轮机

二、蒸汽轮船的优点和缺点?

蒸汽轮机是大型军用船舶动力,其优缺点都是针对燃气轮机而言的。船用柴油机的功率比这两者都要小。

蒸汽轮机功率普遍比较大,也很容易做成更大——参考火电厂超临界锅炉可知其上限。

由于轮机相对于锅炉独立,不同航行速度时,能量转换效率都比较高——燃气轮机燃烧室和轮机共轴,低速推进时效率无法保证。

由于蒸汽轮机系统中能量多次传递和转换,系统中各部件所处环境都不象燃气轮机那么恶劣,对工艺和材料的要求相对较低,可靠性较强——燃气轮机采用燃气尾气混合物为推动力,氧化、高温等恶劣环境需要特殊的工艺和材料。

三、蒸汽船的工作原理模型?

蒸汽轮船是用蒸汽机作动力的机械推进船舶。蒸汽机的出现使船舶动力发生了革命性变化,从而完成了船舶动力的革命。

船舶的推动力从人力、自然力转变为机械力,船舶用蒸汽机提供的巨大动力,使人类有可能建造越来越大的船,运载更多的货物。

由于蒸汽机体积大、功率小、效率低,所以,蒸汽机轮船也逐步被淘汰。现代舰船的常用的动力装置是内燃机和汽轮机。

四、蒸汽船小发明怎么做?

准备   空心铜管、蜡烛、啤酒瓶盖、小塑料瓶、泡沫板、胶带、美工刀   制作过程   

1、在泡沫板上画出一个船形,然后用美工刀削制成一个小船。   

2、把空心铜管在小塑料瓶上绕上几圈。   

3、在船体稍后部位的适当位置扎两个小孑L,把铜管的两头分别插进这两个小孔。   

4、把船体翻过来,将露出的铜管弯折贴近船底,并用胶带缠绕铜管,使铜管粘在船体上。   

5、把蜡烛放进啤酒瓶盖里,再用白胶粘到铜管之下。   

6、把蜡烛点燃,小船就会在水中航行了。

五、蒸汽船比帆船的优势?

以蒸汽机为动力的轮船,较之传统木帆船,是一次动力的革命性进步。

蒸汽新式轮船比传统的木船有哪些优势呢?首先,传统木帆船自身的局限性。与新式轮船相比,传统木帆船呈现出巨大的差距和劣势:一是传统木帆船的运载量有限,且吃水浅,二是传统木帆船运输受季节性影响较大,三是传统木帆船运输存在较大的风险,四是传统木帆船发展速度相对较慢,运输贸易周期长。