一、200年前蒸汽动力轮船的原理？

蒸汽轮船是用蒸汽机作动力的机械推进船舶。蒸汽机的出现使船舶动力发生了革命性变化，从而完成了船舶动力的革命。

船舶的推动力从人力、自然力转变为机械力，船舶用蒸汽机提供的巨大动力，使人类有可能建造越来越大的船，运载更多的货物。

二、船舶机舱基础知识？

1. 包括船舶机舱的结构、机器设备、能源系统、控制系统等方面的知识。2. 船舶机舱的结构分为主机室、辅机室、货舱、船舶尾部等部分，机器设备包括主机、辅机、泵、发电机等。能源系统包括燃油系统、蒸汽系统、电力系统等，控制系统包括主机控制、辅机控制、舵机控制、自动控制等。3. 对于想要了解的人来说，可以通过查阅相关图书资料、参加相关课程培训、实践经验等方式来进一步深入学习和掌握。

三、我国第一艘蒸汽机轮船？

黄鹄号。

1868年1月中国第一艘以蒸汽为动力的蒸汽轮船是黄鹄号。黄鹄号是中国人自主研制的第一艘蒸汽轮船，1861年曾国藩建成安庆军械所，决定“师夷长技以制夷”，制造西式武器舰船。1868年中国第一艘蒸汽轮船黄鹄号建成，自此之后，中国近代船舶工业开始发展，虽然发展速度较为缓慢，但是船舶制造业为中国近代化做出的贡献不可忽略。

四、无畏号蒸汽铁甲舰的主要特点有？

这艘新型战舰最具革命性的地方在于采用了全新的动力系统。此前蒸汽轮机虽然已经应用在定期远洋客轮和邮轮上，但在战舰上采用还是头一次。而最终实践证明这项设计非常成功。“无畏”号不仅在航速上无可匹敌，在机械性能方面也更为可靠，燃料成本更加低廉，同时令轮机舱内的工作环境大为改善。此外，蒸汽轮机机组体积更小，重量更轻，与蒸汽机相比，同样的重量却能够提供更强大的动力。

“无畏”号上的蒸汽轮机机组总重为1190吨。虽然蒸汽轮机不能逆向运转，但四根传动轴各由一台蒸汽轮机驱动，两侧各有一台高压和低压蒸汽轮机，至少“无畏”号的操作不比其他战舰更复杂，螺旋桨后方的双舵设计让“无畏”号的操控性能也更为卓越。

“无畏”号战列舰的诞生宣告了一个新时代的来临，拥有更高航速、更强大火力的新型战列舰成为新时代的骄子。

五、中国第一艘蒸汽轮船是由主持建造？

黄鹄号蒸汽轮船是中国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造，于1865年（清同治四年）建成，曾国藩赐名“黄鹄”，长17米，航速6节，自重25吨。造价白银八千两。

机舱设在前部，蒸汽机为单缸，缸长二尺，缸径一尺；锅炉长十一尺，炉径二尺三寸许，炉管四十九条，长七尺二寸，管径一寸五；转轴长一丈二尺八寸，直径一寸八。关于黄鹄号的具体尺寸、下水时间有多个版本，存在争议。

六、第一艘蒸汽机轮船名字？

1802年，英国人威廉·西明顿采用瓦特改进的蒸汽机制造成世界上第一艘蒸汽动力明轮船“夏洛蒂·邓达斯”号，这是一艘30英尺长的木壳船，船中央装上西明顿设计的蒸汽机，推动一个尾部明轮。这艘蒸汽动力明轮船在苏格兰的福斯——克莱德运河下水，试航获得成功。它的出现标志着蒸汽动力明轮船的诞生。

七、蒸汽机轮船是1865年建造的什么号？

“黄鹄”号蒸汽轮船是我国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。造价白银八千两。在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造，1865年建成，曾国藩赐名“黄鹄”，长17米，航速6节。自重25吨。

八、早期蒸汽轮船是怎么防止螺旋桨（船尾水下）部位进水的？

早期蒸汽船是明轮的，轮轴在水面以上，不可能进水。