一、蒸汽轮船发展史?蒸汽轮船 在探索船舶推进方法中,除了桨、橹、 帆这些工具外,在埃及、罗马和我国古代都曾发明过用明轮的方式推进船舶。罗马人还使用奴隶和畜力带动明轮。17世纪以前,船舶推进动力方式已到了需彻底变革的时期,当时世界各大洋上繁忙的贸易往来需要解决船舶动力问题。 真正解决船用蒸汽机的是詹姆斯·瓦特。他在1765年发明了双缸蒸汽机。1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修·博尔顿合作,专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机,这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机,船舶用上了蒸汽机,出现了蒸汽机轮船,从而完成了船舶动力的第三次革命。船舶用蒸汽机作动力,使人类有可能建造越来越大的船,运载更多的货物。 由于蒸汽机体积大、功率小、效率低,所以,蒸汽机轮船也逐步被淘汰。现代舰船的常用的动力装置是内燃机和汽轮机 二、什么是明轮推进的蒸汽轮船?明轮船是一种在船的两侧装着明轮的蒸汽轮船。 它是靠蒸汽机产生的动力带动明轮转动而产生推进力的。三、200年前蒸汽动力轮船的原理?蒸汽轮船是用蒸汽机作动力的机械推进船舶。蒸汽机的出现使船舶动力发生了革命性变化,从而完成了船舶动力的革命。 船舶的推动力从人力、自然力转变为机械力,船舶用蒸汽机提供的巨大动力,使人类有可能建造越来越大的船,运载更多的货物。 四、我国第一艘蒸汽机轮船?黄鹄号。 1868年1月中国第一艘以蒸汽为动力的蒸汽轮船是黄鹄号。黄鹄号是中国人自主研制的第一艘蒸汽轮船,1861年曾国藩建成安庆军械所,决定“师夷长技以制夷”,制造西式武器舰船。1868年中国第一艘蒸汽轮船黄鹄号建成,自此之后,中国近代船舶工业开始发展,虽然发展速度较为缓慢,但是船舶制造业为中国近代化做出的贡献不可忽略。 五、第一艘蒸汽机轮船名字?1802年,英国人威廉·西明顿采用瓦特改进的蒸汽机制造成世界上第一艘蒸汽动力明轮船“夏洛蒂·邓达斯”号,这是一艘30英尺长的木壳船,船中央装上西明顿设计的蒸汽机,推动一个尾部明轮。这艘蒸汽动力明轮船在苏格兰的福斯——克莱德运河下水,试航获得成功。它的出现标志着蒸汽动力明轮船的诞生。 六、蒸汽机船材质和特点?蒸汽机船材质是铁,主要是铸铁做的,轴承等会用青铜等材料。 蒸汽轮船的特点,是用蒸汽机作动力的机械推进船舶。蒸汽机的出现使船舶动力发生了革命性变化,从而完成了船舶动力的革命。 船舶的推动力从人力、自然力转变为机械力,船舶用蒸汽机提供的巨大动力,使人类有可能建造越来越大的船,运载更多的货物。 七、蒸汽机轮船是1865年建造的什么号?“黄鹄”号蒸汽轮船是我国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。造价白银八千两。在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造,1865年建成,曾国藩赐名“黄鹄”,长17米,航速6节。自重25吨。 八、蒸汽轮船的优点和缺点?蒸汽轮机是大型军用船舶动力,其优缺点都是针对燃气轮机而言的。船用柴油机的功率比这两者都要小。 蒸汽轮机功率普遍比较大,也很容易做成更大——参考火电厂超临界锅炉可知其上限。 由于轮机相对于锅炉独立,不同航行速度时,能量转换效率都比较高——燃气轮机燃烧室和轮机共轴,低速推进时效率无法保证。 由于蒸汽轮机系统中能量多次传递和转换,系统中各部件所处环境都不象燃气轮机那么恶劣,对工艺和材料的要求相对较低,可靠性较强——燃气轮机采用燃气尾气混合物为推动力,氧化、高温等恶劣环境需要特殊的工艺和材料。 |
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