一、运输汽车的轮船？

汽车运输船是一种船，为运输未包装的汽车而设计的船舶。Car carrier 汽车运输船。为运输未包装的汽车而设计的船舶。汽车在跳板上开上开下，并放置于特殊的甲板上，这种设计的船舶是随着国际汽车运输量的增加而出现的。

原来汽车是和别的货物一起运输的，但随着数量的增加，船舶在去程只运汽车，回程装运散货，这时就将汽车甲板移开或折起来。

二、上海到重庆轮船？

上海到重庆的普通客轮已经在2005年取消了，现在只有重庆至上海的涉外五星级旅游客轮 （如“皇家公主”）可以到上海，一般是每星期一班，因为是沿途旅游，所以一般是7天到上海。

现在的价格是650美金/人。（它的价格是浮动的）。

从2005年开始，重庆就没有到长江中下游城市的普通客轮了，除了每天一趟到宜昌的普通客轮（22：00开，220元）。登船地址为朝天门四码头“重庆港客运站”（从市区有401、102、120、262、272等很多公共汽车到达），船票随到随买。

三、从上海启程有没有客轮(便是水路)去武汉或重庆？

上海如今没有客轮去武汉或重庆了,以前有长江航运的客轮,后来停航了

四、上海到重庆水运船吨位有多大？

　　据介绍，重庆涪陵建造的长江上最大货轮“广运77”号，船长125米、宽21米，船舱有4个篮球场大，载重量7800吨，最高时速每小时27公里。三峡大坝蓄水改善了库区河道，长江上现有4艘7000吨以上的货轮可实现满载运输，并从重庆直达上海。过去大吨位货船从重庆到上海要在中途减载中转，才可通过三峡和长江中游水域。

五、上海到重庆有船票吗？

中国最长河流长江流经重庆、上海，且适合航运，上海到重庆有长江客运船只，有船票。

六、上海至重庆的长江航线全长等s=2500km,若高速直达客轮每日上午8时正各从上海和重庆起航，平均航速分别为？

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　　重庆至上海的普通客轮已经在2005年取消了，现在只有重庆至上海的涉外五星级旅游客轮 （如“皇家公主”）可以到上海，一般是每星期一班，因为是沿途旅游，所以一般是7天到上海。

　　现在的价格是650美金/人。（它的价格是浮动的）。

　　从2005年开始，重庆就没有到长江中下游城市的普通客轮了，除了每天一趟到宜昌的普通客轮（22：00开，220元）。登船地址为朝天门四码头“重庆港客运站”（从市区有401、102、120、262、272等很多公共汽车到达），船票随到随买。

　　江北机场—游轮码头

　　游轮码头（一般在朝天门的三码头）在解放碑以东700米（公交车2站路）。可以坐机场大巴在上清寺下车后，乘401路等多条公交车，8站，1—1.5元。从机场打车的话需要40分钟，60元。

　　重庆港客运站地址：渝中区信义街18号。

　　售票地点：朝天门重庆港客运站售票大厅。

　　乘船游三峡

　　游三峡，乘船游览，在景区靠岸观光最为方便。这样可以将交通、住宿、餐饮都交给游轮负责，使整个游程变得更轻松惬意。长江沿线各地均有三峡游轮停靠。

　　乘坐三峡游轮一般选择“重庆—宜昌（或宜昌—重庆）”段，沿途停靠涪陵、丰都、忠县、万州、云阳、奉节、巫山、巴东、归州、茅坪等站，普通游船分5个等级的舱位，从特等到散席不等，全程票价从220元左右（散席）到1000余元（特等），票价包含船票以及部分岸上景点门票。

　　另外，三峡航线上还有一些豪华游轮，如新五星系列、天使系列、维多利亚系列等，设施更为豪华，包含船上餐食，当然票价也更为昂贵。整个游程一般为3天左右（因上、下水有1天的差异）。

　　特别提醒：1、船票在报价基础上，其实一般可以下浮10%—15%，所以记得要砍价。

　　2、船票及航行时间因上水（逆流）、下水（顺流）而有所差异，所以在同样的区间，上水、下水船票价格与航行时间不同，是正常的情况。一般下水价格要高于上水价格，上水航行用时比下水航行用时要长1天左右（三峡段）。