一、船用高速与低速柴油机区别?一、速度不同 低速船柴油机机:船用柴油机低速转速为60~120R·直民。 中速船用柴油机:中道船用柴油机转速600~1500r·min。 高速船用柴油机:高速船用柴油机转速600~2250r·min。 二、缸径不同 船用低速柴油机:船用低速柴油机缸径为350~900mm。 船用中速柴油机:船用中速柴油机气缸直径195~225mm。 高速船用柴油机:高速船用柴油机缸径为98~185mm。 三、单缸功率不同 船用低速柴油机:船用低速柴油机的单缸功率为567~3855kW。 船用中速柴油机:船用中速柴油机的单缸功率为195~255kW。 高速船用柴油机:高速船用柴油机单缸功率为915~127kW。 四、应用范围不同 船用低速柴油机:船用低速柴油机主要用于2000吨~50万吨的远洋货船、油轮和集装箱船。 船用中速柴油机:船用中速柴油机主要用于机车、小型拖网渔船、拖船、小型货船及电站发电。 高速船用柴油机:高速船用柴油机主要用于卡车、船舶、泵、发电辅机、压缩机等。 五、油品要求不同 低速船用柴油机:低速船用柴油机主要采用船用缸油和船用系统油。 中速船用柴油机:中速船用柴油机主要采用中速油和普通柴油。 高速船用柴油机:高速船用柴油机主要采用中速油和普通柴油。 二、船用发动机和汽车发动机摩托车发动机他们有什么区别?可以这么理解: 1.一般的船用发动机都是属于低速机的范畴,发动机的转速一般会在800rpm以下(特殊的快艇除外),因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配,考虑到匹配的效率值,过高的发动机转速对此无益;另外一些大型的货轮或者游轮用的发动机都是烧重油(最差的油品),这种发动机一般是两冲程低速机,当然也有大功率的四冲程中速机,中速机一般在船上用作辅机用来发电等使用。 2.汽车发动机就比较笼统了。一般的商用车(重卡)以及工程机械用车主要是柴油机,六缸四冲程压燃式居多。对于乘用车(轿车等)一般是汽油机(特殊的越野车除外),需要由火花塞点燃的,发动机结构随着不同的排量而不尽相同。 3.摩托车发动机据我所知是单缸的汽油机,结构与一般的汽油发动机类似。 三、船用发动机主要有哪几种?太多了, 从转速分:高速\中速\低速 从缸数分:单缸\多缸 从缸径\功率什么的太多了不好分,只能说从几十马力到上万马力的都有 四、车用发动机和船用发动机有什么区别?大型船用发动机一般是低速二冲程的且可以烧重油。车用发动机一般是中高速的四冲程发动机。 五、船用发动机与车用发动机有何异同?船用发动机,一般是低速二冲程的且可以烧重油。船用发动机一般用的是活塞柴油机,巨大的柴油机,一般是二冲程,曲轴转两圈一次做功,跟摩托车的差不多,船用柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性,问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代,在新建造的船舶中,柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机 汽车发动机就比较笼统了。一般的商用车(重卡)以及工程机械用车主要是柴油机,六缸四冲程压燃式居多。对于乘用车(轿车等)一般是汽油机(特殊的越野车除外),需要由火花塞点燃的,发动机结构随着不同的排量而不尽相同 六、船用柴油机与车辆用柴油机有什么不同?船用柴油机和车辆用的柴油机是有一定的不同,船用的柴油机有高速的也有中速的更有二冲程的,也有底速的柴油机,而车辆用的柴油机一般都是高速的,根本不用中速的也没有底速的,更没有二冲程什么的柴油机,之所以这就是船用柴油机与车辆柴油机的不同。 七、如何选取船用发动机型号?1.一般的船用发动机都是属于低速机的范畴,发动机的转速一般会在800rpm以下(特殊的快艇除外),因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配,螺旋桨的转速在600-800rpm左右。 考虑到匹配的效率值,过高的发动机转速对此无益;另外一些大型的货轮或者游轮用的发动机都是烧重油(最差的油品),这种发动机一般是两冲程低速机,当然也有大功率的四冲程中速机,中速机一般在船上用作辅机用来发电等使用。 2.汽车发动机就比较笼统了。一般的商用车(重卡)以及工程机械用车主要是柴油机,六缸四冲程压燃式居多。 对于乘用车(轿车等)一般是汽油机(特殊的越野车除外),需要由火花塞点燃的,发动机结构随着不同的排量而不尽相同。 八、快艇发动机和汽车发动机区别?区别在于:一般的船用发动机都是属于低速机的范畴,发动机的转速一般会在800rpm以下,因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配,考虑到匹配的效率值,过高的发动机转速对此无益;另外一些大型的货轮或者游轮用的发动机都是烧重油(最差的油品),这种发动机一般是两冲程低速机,当然也有大功率的四冲程中速机。 对于汽车(轿车等)一般是汽油机,需要由火花塞点燃的,发动机结构随着不同的排量而不尽相同。 九、船用柴油机怎么启动?大型低速柴油机和缸径25以上的中速柴油机,使用3MPA压缩空气直接进入气缸膨胀启动,缸径25一下柴油机和现在新型中速机使用3Mpa空气马达启动,应急发电机使用储能弹簧、电启动、气动马达启动。;船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机,柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性,问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代,在新建造的船舶中,柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力,辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。 |
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