一、潍柴6170船用柴油机空气启动原理？

也就是压缩空气起动，是在配气凸轮轴上安装有分配压缩空气的分配阀，各缸上都安装有进气阀，管路与分配阀连接；起动时，压缩空气经分配阀按照各缸工作循序进入气缸，从而推动活塞运动，曲轴旋转即可起动了

二、船舶起动须要多大气压？

根据目前船只情况，普通船舶在起动时所需要使用的气压一般为3MPa，而其他杂用的一般不超过1 MPa。具体还是要看船舶大小。

三、船舶起动气压是多少？

根据目前船只情况，普通船舶在起动时所需要使用的气压一般为3MPa，

而其他杂用的一般不超过1 MPa。具体还是要看船舶大小

四、双机双桨船舶柴油发动机怎么启动？

启动方法：一般都是靠压缩空气启动，靠空气分配器把压缩空气引入相应的缸中，启动柴油机。

有的发电柴油机也用压缩空气带动空气马达，空气马达带动柴油机飞轮到一定转速后自动脱离，柴油机已到达发货转速，可以继续自己运转

五、内燃机是怎么启动的？

内燃机是通过压缩产生的高温高压气体启动的。

内燃机常见的分为汽油机和柴油机，汽油机需要点火燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动做功启动的。柴油机一般是先借用外力推动活塞将气缸内的混合燃气压缩到一定压力，气体爆燃产生反作用力推动活塞作功达到启动目的

六、内燃机是靠热做功还是靠气压做功？

分析:内燃机的一个工作循环由四个冲程组成，其中压缩冲程中将机械能转化为内能，使得气缸内气体的温度升高，气压增大；压缩冲程末，燃料燃烧，将燃料的化学能转化为内能，使气缸内的气体内能进一步增大，温度进一步升高，气压进一步增大，进入做功冲程时，气缸内的气体膨胀推动活塞做功，将燃气的内能转化为机械能。

答案:由上述分析可知，内燃机做功的工作物体是燃气，靠燃气对活塞的巨大推力做功。所以，最终是靠热做功。