一、机帆船历史?机帆船(motor sailer)是装有动力机械(主要是柴油机)推进设备的帆船,一般为风帆与小型内燃机两用的船。通常都是风帆运输船与风帆渔船装上小型动力装置与螺旋桨。有风时使用风帆推进,节约能源;无风时依靠动力装置转动螺旋桨推进船舶。 机帆船的历史并不长,是上个世纪70年代才开始出现的,距今不过50多年的历史。 二、什么叫内燃机船?船舶动力即船舶动力装置,又称推进装置,是为船舶提供推进动力,保证船舶以一定速度巡航的各种机械设备,包括主机及其附属设备,是全船的心脏。 船舶动力装置根据其主机的类型一般可分为五类:蒸汽机、汽轮机、柴油机(汽油机)、燃气轮机和核动力。内燃机就是柴油机(汽油机),即是船舶动力的一种。 三、汽艇什么时候发明的?1904年,Frederick W.Lanchester在牛津制造出第一艘汽艇。 汽艇指的是以内燃机为动力,以区别于以蒸汽机为动力的船舶。内燃机的原理发明要归功于德国工程师奥托。奥托在法国人萨迪·卡诺提出的“卡诺循环”热机原理的基础上提出了定容加热循环原理 四、船舶内燃机的原理?船舶柴油机原理,根据其将热能转变为机械能的主要构件的型式,可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。 活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其气缸内燃烧,释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。 五、船舶上的发动机分为多少种呢?工作电压分别是多少伏的呢?当今,商船(内燃机船)一般都采用柴油机驱动的发动机;小型运动艇/游艇有采用汽油为燃料的奥托循环发动机,大多也是柴油发动机;渡船采用燃气奥托循环发动机。 工作电压: 直流1200、500、250、50、24V;交流:11000、1000、250、50、24V各档都有。国外船舶多为460V电源,用电设备额定电压440V。现代巨型船舶采用1000V-12000V的中压电等级。六、什么是机帆船?是装有动力机械(主要是柴油机)推进设备的帆船,一般为风帆与小型内燃机两用的船。 机帆船是一种用机器和帆作动力的船。在执行避碰规则上,当它只用帆而不用机器时作帆船论;当主要用机器推进时,不论是否用帆,都作机动船论。 七、机帆船是什么?(motor sailer)是指装有动力机械(主要是柴油机)推进设备的帆船,一般为风帆与小型内燃机两用的船,通常都是风帆运输船与风帆渔船装上小型动力装置与螺旋桨。 八、机帆船是什么意思?装有动力机械(主要是柴油机)的帆船。 网络解释: 机帆船 机帆船(motor sailer)是装有动力机械(主要是柴油机)推进设备的帆船,一般为风帆与小型内燃机两用的船。通常都是风帆运输船与风帆渔船装上小型动力装置与螺旋桨。有风时使用风帆推进,节约能源;无风时依靠动力装置转动螺旋桨推进船舶。 |
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