一、江苏省内河码头管理规定？

第一条　为了加强内河交通管理，保障安全、畅通，提高运输效益，发挥内河运输在国民经济发展中的重要作用，根据国家有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条　在本省行政区域内从事与内河交通有关活动的单位和个人，必须遵守本条例。

第三条　地方各级人民政府应当将内河交通建设纳入国民经济和社会发展计划，统筹安排，合理规划，鼓励、支持发展内河交通事业。

第四条　县级以上地方人民政府交通运输行政主管部门（以下简称交通运输部门）是内河交通管理的主管机关，交通运输部门的航道管理、地方海事管理、船舶检验、运输管理机构依法具体负责内河交通管理工作。

县级以上地方人民政府其他有关部门，应当依照法律、法规规定的职责，配合交通运输部门做好内河交通管理工作。

乡（镇）人民政府负责农用自备船的管理，落实专门管理人员，督促船舶所有人、作业人员遵守有关内河交通安全的法律、法规。

第五条　交通运输部门应当依法履行职责，加强内河交通基础设施的建设、养护和内河交通安全、秩序、运输市场的监督管理，创造良好的通航条件，培育统一、开放、竞争、有序的运输市场，维护运输单位和个人的合法权益。

交通运输部门工作人员应当遵守法纪，依法行政，文明执法。

第六条　船舶、排筏、设施（包括航道设施、与通航有关的设施，下同）的所有人和经营人以及运输服务企业应当按照国家和省人民政府的规定缴纳交通规费，并依法纳税。除国家和省人民政府规定的收费项目外，任何单位和个人不得收取其他费用。

船舶、排筏、设施、货物及其所有人、经营人和作业人员应当接受有关部门依法进行的检查。

除交通运输部门依法查处严重违章，海关缉私，公安、工商部门依法查处违法犯罪行为外，任何单位和个人不得拦截检查正常航行的船舶。

二、南京港口可以进多少吨的船？

万吨级深水泊位13个，万吨级以上锚地泊位6个航道：长江下游从南京到长江口为通海航道，目前龙爪岩至燕子矶航道维护水深-10.5米，宽大于200米，航道转弯半径远远大于5倍通航船舶的船长。满载淡吃水水深-9.70米以下的海船可常年通航。因受南京长江大桥净空高度和航道水深限制，大桥以上5000吨级船可到芜湖，在中洪水位时可达九江、武汉；3000吨级船可到武汉、城陵矶。港区有航行标志82处，包括过河浮标15处，船浮60处，沿岸标志7处。另外还有5组桥涵标。锚地：共有八处，分别是梅中锚地、梅子州锚地、上元门锚地、新生圩锚地、栖霞山锚地、鸟渔州锚地、仪征锚地和联检锚地

三、江苏长江南通为啥不能锚泊？

南通可以锚泊。

       锚地：南通港检疫锚地；水深7～25米；可锚泊2.7万载重吨船舶。有待泊锚地2处；1号锚地区域40万平方米，锚泊船舶15艘，最大系泊能力2 000吨级，用作驳船及小海轮锚地；2号锚地区域400万平方米，锚泊150艘船舶，最大系泊能力5 000吨级。海轮过驳作业锚地1处，区域在25号浮下延20 000之间水域，允许锚泊3艘船舶，系泊能力为2.5万～3万吨级。联检锚地1处，区域150万平方米，水深10～25米，可锚泊船舶5艘，系泊能力为2.5万～3万吨级。油轮锚地1处，允许停泊2艘油轮，最大系泊能力7 000吨级。

四、南京到上海的船停在炮台湾码头还是锚地？

码头跟锚地的区别大着呢~~

这么说吧 锚地是靠着码头的海，是一个区域。

码头就是船靠着的，码头是个实体的。

装货，卸货必须到码头

停在锚地呢，是等待有空的船位了 然后去停靠。也就是靠到码头

所以 一般情况下，船是先停在锚地然后等待空位听到码头。如果码头有空的船位就直接停靠了~~

锚地不是个地方，是一个海域~~~~~~~

在锚地是上不了岸的~~除非用小艇才能上岸~

五、货船进港为什么要锚泊？

外轮货船进港锚泊是暂时停靠，等待海关检查人员登船查验后才能靠码头。特别是疫情期间，还要上船消杀有毒病菌。外轮也是一个国家的小片领土。进港必须申报。有海关人员登船查验有关证件后才能停靠在码头上装卸货物。外籍船员一般不允许下船上岸。

六、锚泊是什么意思？

锚泊，是指运用锚和锚链的合抓力（系留力）大于外力总和，

使船舶不因外力作用而移动的安全停泊的方法。当船舶在等候靠泊、潮水、引水、检疫和锚地装卸作业及避风等，均需抛锚停泊。锚泊前应选择好锚地，制定锚泊计划，并做好抛锚前的准备工作，以确保锚泊过程的顺利进行和安全。