一、过闸费怎么算的？

船舶核定准载吨计算方法和收费标准计收。

以山东为例：

南运河山东段船舶过闸费继续按现行船舶核定准载吨计算方法和收费标准计收，拖驳船队重船每次每吨0.35元，空船每次每吨0.3元；货轮不分空重每次每吨0.4元。船舶核定准载吨计算方法详见附件。

0.4-1.0元/次.总吨位或0.4元/次.立方米，超载、长、宽的加收50%-100%。自2017年1月1日起，全省交通船闸船舶过闸费在现有征收标准基础上给予20%优惠。

二、货船过葛洲坝船闸费用多少？

葛洲坝船闸是位于湖北省宜昌境内的水利工程设施。一边发电，一边用于船舶通行，无论是上行还是下行，船舶都要经过这两道船闸。不收费，但是要按照船闸调度指挥中心的规定进行申报、安检、排计划、过闸的顺序进行。

三、京杭大运河运河通行收费标准？

1月15号零时起，相关单位将对进入洙水河航道区域的船舶征收航道通行费。收费区域为洙水河航道与京杭运河主航道交汇处至嘉祥船闸下游航段。通行费按基础通行费和里程通行费两部制计收。其中，基础通行费收费标准为2.5元/载重吨，里程通行费为0.05元/公里·载重吨，里程通行费按实际通行里程计收，最长不超过30公里。

四、航运需要交过路费吗？

内河航运，船主是不需要交过河费的

通常情况下，

河道整治和维护都是国家财政拨款，成本不会摊派给船主，船舶免费通行

只有在过船闸的情况下，才需要交费。而船闸是因为通航需要，有些地方必须要建，并不是为了收费建设的，这和公路收费站是质的区别。

船主交的过闸费大多也不够船闸本身的建设和运营开支的，更不要说航道的建设和维护成本了