一、5000吨级内河船闸宽度？

至少100米。

按照现在航道划分一级航道需要70-125米，可通航3000吨，那5000吨的至少要100米以上。

一级航道：可通航 3000吨 水深3.5-4.0米，单线直线航道宽度70-125米，弯曲半径670-1200米；

二级航道：可通航 2000吨 水深2.6-3.0米，单线直线航道宽度40-100米，弯曲半径550-810米；限制性航道水深4米，直线段双线底宽60米，弯曲半径540米。

二、南阳通船怎么卖票？

卖票方法是通过微信信公众号“水上元宇宙”进行预约购票。

白河通航通游投入运营I3艘游船，开通槐香湾码头至南阳第一橡胶坝至白鹭洲码头环线，单程7点3公里，航程时间约1小时，一个成年人可免费带1米2以下儿童一名。十一期间优惠价19块9元，过后恢复原价90座168元每人，60座128元每人。30座108元每人。

三、船闸的作用及原理是什么？

船闸是利用厢形闸室水位变化以升降船舶的水运工程建筑物。它是通航建筑物的一种型式，用于克服航道中的集中水位落差，将船舶自一水位河段提升或下降至另一水位河段。船闸建于内河航道的水利枢纽中，为控制河口或港池口门外的潮差有时也需建船闸。

船闸利用了连通器的道理,是利用小道理解决大问题的一个好例子。

船闸由设有闸门和阀门的闸首、放置船舶的闸室、导引船舶入闸室的上游及下游引航道、为闸室灌水与泄水的输水系统，以及闸门与阀门的启闭机械和控制系统组成。船舶自下游引航道向上游行驶过闸的程序是利用输水系统使室水位与下游引航道中的水位齐平，打开下闸首闸门，船舶驶入闸室，关闭下闸首闸门，向闸室灌水至水位与上游引航道水位齐平，打开上闸首闸门，船舶驶入上游引航道。船舶自上游引航道驶向下游引航道时，其程序相反操作。

四、河道通航费用大吗？

河道通航费用在航运中的运费占很大的比重。

五、航运需要交过路费吗？

内河航运，船主是不需要交过河费的

通常情况下，

河道整治和维护都是国家财政拨款，成本不会摊派给船主，船舶免费通行

只有在过船闸的情况下，才需要交费。而船闸是因为通航需要，有些地方必须要建，并不是为了收费建设的，这和公路收费站是质的区别。

船主交的过闸费大多也不够船闸本身的建设和运营开支的，更不要说航道的建设和维护成本了

六、南阳白河游船是往返票还是？

往返票。对于游客来说，最关心的莫过于坐船价格了。据了解，本次白河通航在十一假期的优惠价是19.90元，过了十一就要恢复原价。原价为乘坐30座游船108元，60座游船128元，90座游船168元。实行一人一张票，一个成年人只可免费带一名身高1.2米（不含）以下儿童，免费的儿童是无座的。有的一家几个孩子，只能给一个免票，其他孩子就得买票了。