一、船用液压舵机转舵慢怎么回事？

主油路分系统故障。当给主泵的伺服活塞提供控制油的油压因溢流阀损 坏或者弹簧松动导致压力变动低,使主泵动作偏慢,同样也会造成上述故障。同 时当防浪阀的开启压力过低时,主油路会有一部分油回流到吸油侧,同样也使推 舵时间变长。

二、船用液压转向器重怎么回事？

原因如下

液压助力方向盘的动力来源是发动机，只有当启动发动机的时候才可以有液压助力，一般来说基本情况就是重高速轻的情况，如果出现了方向盘重的情况一般是在低速的时候。

在开车的时候要避免长时间打死，特别是拐弯和倒车时需要注意不要长时间打死，转向助力泵的油压，太低会损坏助力泵。导致我们的方向盘变重。

三、船用液压舵在停机时还能转动是什么原因？

【液压舵】实际上就是人工在操控一个【两位五通阀】，以此来改变【舵】的转角，这个操作者或是【操舵手】，由于驾驶室一般离【舵机】较远，液压介质在运行中会有一点【滞后】的现象，因此，【操舵手】转动【方向柄】时，会好用到一些操舵经验，也就是在操舵过程中，怎么样去估算液压介质的【滞后】，从而保证操舵的准确性，一般来说，新手的操舵经验是不足的，往往估算不准液压介质【滞后】的量到底为多少，于是就会一会儿操舵过大，一会儿操舵不够，这需要一定的时间来熟悉。

四、船用液压舵机转方向盘异响？

原因有：1、储油罐中液面太低，油泵在工作时容易渗入空气；2、液压系统中渗入空气；

3、储油罐滤网堵塞，或液压回路中有过多的沉积物；4、油管接头松动或油管破裂；

5、油泵严重磨损或损坏；6、转向控制阀性能比不良。方向机坏的特征表现还有就是行驶过程中发出咯噔咯噔的响声，特别是转动方向盘时有明显的异响，出现这种症状说明很有可能是方向机坏了。

五、船用液压舵机转方向有特特特响声什么原因？

管道通过的液压油压力、流量和管道不匹配的原因1、你可以尝试增加或者减小压力2、你可以尝试修改管道不顺畅的局部结构3、实在没办法，你还可以加大管道的通径需要注意的是，节流口是造成压力流量变化的一个重要原因，应尽量避免。

六、船液压方向盘一边多一边少怎么调？

调节办法如下：先把方向盘固定，调整转向杆下端的转向活节和转向拉杆。一次调整可能调不到位，多调几次。当认为正常了，再把螺母都锁死

七、船舶液压舵突然转不动是什么原因？

1.

一是缓冲阀失灵或阀芯被脏物堵塞而卡死,可拆洗后并重新调整压力;

2.

二是油缸活塞密封圈磨损漏油,更换油缸密封圈即可;

3.

三是舵机专用阀卡死,也有可能引起自行转舵,清洗阀件即可。

八、船舶液压舵指针不转了怎么回事？

那就是坏了，舵机是船舶保持航向、改变航向、旋回的重要操纵设备，其基本原理是利用原动机带动油泵运转，当有操舵信号时，油泵开始排吸油，产生的高压油通过管路系统进入转舵油缸，推动油缸中的柱塞或叶片运动，从而带动舵杆、舵叶转动；当舵转至要求的角度后，通过反馈系统使油泵停止排吸油，舵就停在所需的舵角上。