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内河船员在家考试(内河船员在家考试怎么考)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-13 08:06    点击:190   编辑:admin

一、内河船员证书怎么取得?分等级吗?

可以到户籍所在地的地方海事局咨询,一般都去指定的学校培训一段时间,参加考试,合格后可以取得证书。

内河船员证书分为: 船长、大副、二副、三副、水手; 轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工。等级分为:一类、二类、三类。

二、广西内河水手证怎么考?

分两种方法:

1,初中或高中毕业,直接参加国家统一招考的航海院校的招生。经过二至四年中专,大专和本科的海上驾驶专业,轮机专业学习。毕业后,经过实习评估资格获得三副,三管轮或二副,二管轮适任证书。

2,高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年。参家航海院校组织的二年航海职业教育。经过国家统一海船船员考试。合格后经过实习评估也可获得丙类三副,三管轮适任证书。

持有效适任证书的内河船舶船员,经过相应的培训,考试并经过航线签注,可以在特定航线江海直达船舶上担任相应职务,

三、内河水手证怎么考?

考取水手证也就是船员证一般分两种方法:

1、初中或高中毕业后,直接参加全国航海类高校统一招生,中专、大专、本科学习2-4年,海洋驾驶和海洋工程专业,毕业后,经实习考核,成绩合格。可取得三、三、二、二船适任证书。

2、高中毕业或同等高中文化程度的中青年可参加航海院校组织的两年制航海职业教育,通过国家统一的海船船员考试,通过实习考核,并获得丙级三副、三副工程师资格证书。

四、考内河水手易考吗?

相对来说还是比较容易考由笔试和实操组成,内河船舶船员适任理论考试的方式有纸质考试和计算机考试;实操考试的考试方式有多种,有实船操作、模拟器操作、设施设备操作以及问答等。

五、申请内河船舶船员适任证书考试应提交哪些材料?

开船需要驾驶证。

申办人需提交如下申办材料:

1、《船员职务适任证书申请表》;(依据《内河船舶船员考试发证规则》第五十条)

2、《船员体格检查表》;(依据同上)

3、《船员服务簿》;(依据同上)

4、二英寸证件照片四张;(依据同上)

5、《船员考试成绩通知书》。(依据《内河船舶船员考试发证规则实施细则》第二十二条)  

标准:

申办人提交的申办材料齐全、规范、有效。

本岗位责任人:运管科水运审批受理人员。

岗位职责及权限:按照受理标准查验申办材料。对申办材料符合标准的,即时受理,填写审批流程表,给予申办人受理单,将申办材料转初审人。

对申办材料不符合标准的,不予受理,即时填写《申办材料补正通知》将需要补齐补正材料的全部内容、要求以书面形式一次性告知申办人。同时,向上一级备案。

六、内河三管船员实操考试考什么?

三管轮考试的科目主要分为理论和评估两大部门,其中理论为主机、辅机、电气、维修、船舶管理、工程基础、轮机英语,沿海航区的三管轮不考轮机英语。

船体方向比较难考 复试科目就是本科阶段的专业课,如主机,辅机,自动化基础,单片机,船舶防污染等

七、内河船员适任证书怎么考?

一、社会人员考取内河船员

年满十六周岁中国公民,男、女都可以,到县(市)指定的医院体检合格后就可以报名了。一般到当地的海事部门以及交通院校报名点进行登记,按照培训计划参加学习。

内河水手属于驾驶部人员,现在的船舶上一般不再单独的设立水手岗位,只保留一名水手长,大多数是由舵工兼任,所以你上船时就是一名舵工船员。参加完相关的培训课目,考试合格后就发放合格证书。有的特殊船舶需要另外的培训,比如油化船就需要油化证书,一些集装箱船驾驶部需要《包装危险品证书》,客船、旅游船、滚装船上需要《客滚证书》等。

二、院校内培养的专业船员

目前内河培训的船舶专业人员大多是中专以及一些高职类院校,他们是船舶培训的主要机构。学生经过二至三年的学习,经过考试合格后发放相应的适任证书。

这些院校学员理论知识丰富,对于专业知识都是经过系统的培训,是船舶发展的主要力量。他们在学校学习的过程中就会考取以上的船员证书,毕业之时就已经是三副或三管轮,通过上船完成实习期后回来就可以上船担任相关的职务了。

八、内河船员考试流程?

社会船员报考内河一类船舶的三副,必须要在相应吨位的船舶上工作满24个月才可以向相关的海事部门提交申请报名参加培训。

理论培训通常是2到3个月,目前统考的科目为四门,除《船舶避碰与信号》科目要求80分合格,其余的三门科目为60分合格。完成理论培训后,再参加相应的实际航线考核,全部通过以后由海事局签发三副适任证书。三副驾驶本算是这样到手了。

院校船员经过二至三年的学校培训,通过考核并完成实际上船实习后发放三副证书,成为一名初级驾驶员。

船舶驾驶员的晋升之路可以简单的分为实际工作、再参加理论培训,再回船担任新职务,再参加培训考核这样一个过程,最终走上船长之路。

由于船舶的特殊性,所以它的晋升之路也是比较漫长的。这是行业的要求,更是出于安全的需要。每一名驾驶员的身上责任重大,容不得半点马虎和大意。