一、内河船舶靠离码头技巧？

船舶在内河里靠码头时选择逆水靠，只要头缆带好，动车控制度角后，尾缆也带上进行定位置后，同时带上倒缆和横缆就靠泊成功了，离码头选择顺水离，解缆动车离泊就可以了。

二、内河船舶法定检验技术规则共有几个版本？

就一个版本，《内河船舶法定检验技术规则》（2011） 之前，有一个2004的版本，经过2007、2008修改形成2007修改通报和2008修改通报，然后在2011年发布了现在的最新版《内河船舶法定检验技术规则》（2011）

三、船舶抗风等级划分标准？

船长L≥40m的内河渡问船，当满足下述一条件可适问当提高抗风等级。

1. 对于C级航区渡船，若满足《内河船舶法定检验技术规则》问对B级航区的稳性和干舷要求时，抗风等级为小于等于6级；若船舶一满足《内河船舶法定检验技术规则》对A级航区的稳性和干问舷要求时，抗风等级可适当提高，但不得超过7级。

2. 对于B级航区渡船，若满足《内河船舶法定检验技术规则》对问A级航区的稳性和干舷要求时，抗风等级为小于等于7级；若一满足现行《国内航行海船法定检验技术规则》对沿问海航区的稳性和干舷要求时，抗风等级可核定为8级。

四、内河船舶操舵方法与技巧？

内河船舶使用机械舵比较多，所操舵必须有提前量，有许多河段要有足够经验，反应快，把得稳。

五、内河船舶操纵怎么看水流？

通航河流水面宽阔水流平缓，逆流和顺流不易区分，内河船舶操纵时要观察船头吃水部，如出现较大浪涌则是逆水行船，如浪涌较小则是顺水行船。

六、内河船舶双车双舵操纵技巧？

 船舶双车双舵离靠码头，相对比较容易操作，靠泊：正常风流如右舷离泊可用左进右退，正舵就行了。

如果只是一般的船舶它的转向半径要求不是特定的严格那么只采用尾舵主向就足够了，如是特殊船【如船身较长的，水面舰艇，港口拖轮，围网网船等】需急速转向或要求转向半径小的则需尾舵与双电机的首舵合并使用才能满足要求。