一、哪条规定说内河船舶不可以到海上作用？

绝对不可以！

1。琼州海峡属于遮蔽航区！而你所说的自卸运沙船为有中国船级社检验合格后，由船籍港所在地的海事部门颁发适航证书而内河船标明不能在海上航行。如果到海上要申请海船适航证书。否则就是超航区，要被海事部门扣船的。

2。内河船的船舱多数是开口的，而海船要求的货仓是风雨密的，开口船到海上会因为风浪而沉没。3，内河船和海船的各种通导设备，航海仪器要求均不同，不能适应海上长距离通讯的要求，不同的地方还有很多，包括船舶上层建筑的受风面积，防污染设备，消防设备，救生设备等等均达不到海船的要求。呵呵，其实楼上说可以了！我就补充了一点点！

二、内河5000吨能不能跑远洋？

答：不能。内河船与远洋船的选用材料与结构都不一样。远洋船的龙骨要比内河船的龙骨要坚固不知多少倍。再者，远洋船的钢板也要比内河船的韧性强，才能抗得住风浪。

三、江船为什么不能到海里去？

江船不能到海里原因是：

1.海船与内河船的设计不同，海况通常比江面水情更为复杂，遇到较高等级的风浪时，江船可能会发生危险。

2.海船与江船的理论体系是有所不同的，在实际航行过程中也存在较大差异，内河船长对于海上航行缺乏相应知识与经验，可能会对自身及他人(船)的安全造成威胁。

3.可能会给相对稳定的海运市场带来一定程度的扰动。

四、什么船不在海里航行？

内河里的船不在或者是不能在海里航行，因为内河船干舷低满载甲板离水面不足1米有的半不米都不到，海里的海面变化漠测，有时风大浪高，内河船如果在海里航行是及危险一个浪打到船上易船毁人亡，所以江河内的船不能到大海里航行对吗

五、长江游轮可以出海吗？

不可以。长江游轮属于内河船体系，在设计、建造的标准与外海船只的标准不一样，同时对船只的监督管理体系也不一样，船员的职务证书的适航范围也不同。但近几年随着我国造船的快速发展，居民旅游需求多样化，我国正积极推索海进江、江出海的船型的设计、制造，不远的将来一定能乘上长江游轮出海的船了。

六、请问内河渔船能进海捕鱼吗？

这有针对性、得看您进的是什么样的海、海上的风浪可不是说着玩的，要在海上捕鱼，一定要驶好远，才能到达捕鱼区。

七、内河船可以入海返航吗？

答:不可以。

依据相关的法律规定，内河船舶可以超出原定航区/航线，但是不可以去海域，船舶不能入海航行，也包括入海返航。因为船舶在其设计建造时，就已确定了它的类型、航区，贸然出海极容易导致水上交通事故的发生，对自身及他人的安全造成威胁。

八、河仔艇可以出海吗？

河仔艇不可以出海吗

依据相关的法律规定，内河船舶可以超出原定航区/航线，但是不可以去海域，船舶不能入海航行，也包括入海返航。因为船舶在其设计建造时，就已确定了它的类型、航区，贸然出海极容易导致水上交通事故的发生，对自身及他人的安全造成威胁。

九、内河的轮船能开到大海里吗？

可以，但不能长期航行。

        首先，内河的水质和海里的水质不同，海水腐蚀性和寄生物都要比内河严重的多，在船舶设计时海船都把这些因素考虑进去了。内河的船防腐蚀不如海船好。如果长时间留在海里对船的寿命影响很大。其次大海的水纹变化比较大。对船体强度的要求也比内河船大。内河船长期在大海作业很难抵抗住。所以不能长期在大海航行

十、航运于内河水域的江轮是否能驶入近海？

不能驶入。船舶在其设计建造时，就已确定了它的类型、航区，船舶的类型、航区不同则航行性能、船体的强度、结构及其设备的要求也不同。

海上风大浪高，航程距离远，而内河曲折，船舶密度比海上大。 海船可以造得大，大到数十万吨，内河船舶造不大。 海船遇大浪的机会多，中小型的船体采用园舭型，而内河船舶一般是平底的。 为减少甲板上浪，海船的干舷较高。 内河风小，内河船舶的上层建筑可以造得相对高。 内河弯多，内河船泊的转弯半径小，操纵灵活性比海船高。但航速低。海船在大海，通讯系统和导航系统远比内河船舶好。