一、西江通行的船最大有多少吨？

常年可通500吨级船舶。

西江干流航道长287公里，平均河宽约1000米，常年可通500吨级船舶。沿岸有大、中、小内河港口数十个，其中江门、肇庆、六都、容奇港是年货物吞吐量百万吨以上的大型内河港口。西江水系是两广水上运输的大动脉，对两广地区的物资交流和对外经济联系起着巨大的作用，是广东内河运输价值最大的河流。随着西江水系的开发和整治，西江将成为贵州的煤炭、西南各省的磷矿外运广东和中国北方地区的另一重要通道。

二、广东内河五大航线？

广东省内河五大航线是：西江航线、北江航线、东江航线、韩江航线和榕江航线。

广东省现有通航里程11844千米，居全国第二位。

广东省内河航道主要分布在珠江水系，共有通航河流865条，通航里程8010千米。主干线是西江航线，2000吨级船舶可到达肇庆，1000吨级船舶可到达广西梧州。

三、两广航线是哪里？

12月2日11时18分，满载集装箱货物的“兴桂2069”“兴桂2070”轮分别从来宾港猛山作业区、佛山腾信码头缓缓驶出，西江内河两广集装箱班轮航线正式开通。这是西江内河运输方式转型升级的一大力作，开辟了广西对接粤港澳大湾区的又一个重要物流通道。

此次西江内河两广集装箱班轮航线正式开通，是继7月1日西江内河集装箱“江铁海”联运项目在来宾港启动后，北部湾港集团深入实施“东融”战略、畅通双循环新发展格局的又一重要举措。来宾港猛山作业区是西江内河的枢纽节点，两广集装箱班轮航线的开通，是西江内河构建集装箱干支网络建设取得的重要阶段性成果。

四、广东到广西有300吨左右的货船跑吗？

很少，但是是有的，载货量在三百或者是几百吨的货船一般都是在网上查询桂平的船主的需求类广告，或者也可以派内行的熟人去咨询。

五、广东内河船不开高频对讲机怎么处罚？

一般情节较轻的，以罚款作为警示。

高频对讲机是指甚高频（VHF）通信，是沿海25海里以内船舶安全航行的最为重要的通信保证，是海区沿岸近距离船舶安全通信不可替代的通信手段。根据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》规定，渔船应按要求配备VHF无线电话设备等，确保甚高频设备接收与发射天线正常。航行、停泊和作业过程必须保持甚高频（VHF 16频道）正常值守，即不能关闭。

六、南宁有到广州的轮船吗？

南宁到广州没有轮船，邕江，是珠江流域的西江支流，它流经广东，在珠三角出海。

相关资料显示，完全可以开船通广东。

附资料文字：

邕江北岸拥有北大码头、上尧码头、大坑码头、陈东码头、民生码头等港口，开通有8条内河航线，120吨级的轮驳船队可常年来往于南宁至百色之间；250吨级轮驳船队可顺江东下经贵港、桂平、梧州、广州到达香港、澳门等地区，

七、长江的内河船可以到珠江吗？

论是从航道通过能力，还是现有货运规模来看，珠江航运如果和长江航运接驳，两条水系航运贯通，显然不仅仅是“1＋1＝2”的效果，也将重塑我国内河航运生态。但是目前还不行，国家已经在运作实现长江和珠江的互联互通了。

八、梧州至广州的船哪年停运的？

广州至梧州的内河客船是1998年停运的，广州大沙头客运站内河客运于2000年结束营业。

广东内河客运从1954年公私合营开始，到九十年代，一直是西江沿岸各城市：广西的南宁、柳州、贵县、梧州，广东的封开、悦城、肇庆、三水、江门、虎门等地往返广州的黄金水路，曾为两省人民群众的出行，提供了很大的便利，为两省的经济发展，做出了重大的贡献。

高峰期的八十年代和九十年代初，每日均有多班往返广州至梧州的航班。广州往返梧州的航班由“荣华”、“富华”、“兴泰”、“贵华”、“红星”等广东的船舶执行。广西其他航线由广西的船舶“飞跃”等执行。

九十年代中后期，由于珠江各地桥梁、高速公路的建设，陆陆交通更为便捷、更加快速，选择乘船出行的人越来越少，水路客运大幅萎缩，最终退出了历史舞台。

现在的大沙头码头，已经改为“珠江夜游”的游船码头，向来自各地的游客展现着美丽的广州，是广州的一张新名片。