一、长江航运：长江内河一船之长的船长和船员的区别主要有？

一、船长是船员，船员不一定是船长

船长和普通船员首先是职务上的不同。我们通常所说的船员，大多指的是普通船员。船员范围很广，其中就包括船长。

船员是一个大概念，它包括船长以及其他船员。船长只是船舶上的一个职务。

船舶目前一般由驾驶部、轮机部、水手部、后勤部四个部门组成。每一个部门的岗位不同，职务也就不同。

船舶上船员的技能等级证书提升和我们日常的汽车不太一样。船长必须由水手到三副、二副、大副一级一级的考上来。汽车驾驶员，无论是C照、B照、A照都可以单独选择考试。

二、责任不同，票子的厚度自然异同

能够承受多大的压力，就能够获得多大的收益。这是投资界常用的术语，同样也可以用在体现船长的薪资上。

目前长江内河的船舶船员主要分为高级船员以及普通船员。

高级船员，也就是我们所说的船舶持证船员。这里的证就是船员的适任证书，他也是船员的等级证书，需要通过理论考试和实操考试，合格以后由海事机关颁发。

普通船员是指水手、舵工以及加油工、餐饮人员等。

船长是船舶的第一责任人，对全船的安全、生产、防污负首要责任。

船长除了是船员，同时他也是船舶的管理者，是船员、公司之间的枢纽。

作为一名普通船员，主要任务是完成自己的本职工作，保证各项安全。

责任不同，压力不同；岗位不同，薪资自然就不同。

二、迄今为止，长江内河最大吨位的船舶？

长江内河最大吨位的船舶-“天和666”万吨级多用途散集两用船，是按湖北省推进长江干线船型标准化要求设计的川江标准船型，总长110m，型深7.2m，深宽24.8m，吃水6.6m，满载排水量（即轮船满载货物时排开的水的质量）1.2×104t，可装载480个标准集装箱，配员14人．

三、什么是船王?船王是什么意思？

“船王”是大家对上一代依靠航运业发家，并造就了上世纪航运业大繁荣的大船商的称呼，能称得上船王的虽然不多。

上世纪八十年代美国《纽约时报》评选出出的世界八大船王：包玉刚、董浩云、利瓦诺斯、奥纳西斯、贝格森、沙兰、尼亚哥斯，其中包玉刚和董浩云就是来自中国的船王。

四、船王是什么意思？

船王（Ship-Kings），特指在第三纪元830年 - 1149年期间统治刚铎的四位刚铎国王。

这四位国王极大的扩充了刚铎的海军力量，并且（主要是在南方）夺取了大量领土；在他们的统治时期，刚铎的国力逐渐走向巅峰。  刚铎第十二代国王塔栏农·法拉斯图尔，统治时期为第三纪元830年 - 913年。他始建刚铎海军，并且沿着海岸向西面和南面拓展了刚铎的领土。

五、西江上航行最大吨位的船只？

这艘网红艘因为我为高达6500吨的吨位，被誉为球冮水系内河船王。