一、轮船的起源是什么？

"轮船"⼀词始于我国唐代，原来，我国唐代李皋发明了"浆轮船"。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠⼈⼒踩动浆轮轴，使轮周上的桨叶拨⽔推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸⼊⽔中，上半部露出⽔⾯，所以称为"明轮船"或"轮船"，以便和⼈⼯划浆的⽊船、风⼒推动的帆船相区别。19世纪初，美国富尔顿发明了蒸汽机船，⽤蒸汽机为动⼒代替⼈⼒带动浆轮，沿⽤了100多年之久。后来，螺旋桨推进取代了桨轮，这种"明轮船"被淘汰了。因为称呼上的通俗和习惯，⽤螺旋浆推进的船仍称为"轮船"，并沿袭⾄今。

二、船的发展史，最好是图片？

人力踩踏木轮驱动的明轮船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠人力踩动桨轮轴，上半部露出水面，所以称为“明轮船”或“轮船”。在19世纪以前，船舶主要靠人工摇橹和风帆推进。

1769年，法国发明家乔弗莱·达邦在船上安装蒸汽机用以驱动—组木桨，但航速很慢，未能显示出优越性。1802年，英国人西明顿建造了蒸汽动力的“夏洛蒂·邓达斯”号明轮船。

1807年，美国机械工程师富尔顿设计出蒸汽机带动车轮拨水的“克莱蒙特”轮船。该船性能可靠，执行了世界上最早的轮船定期航班，奠定了轮船不容摇撼的地位，因此富尔顿被称为“轮船之父”。

1829年，奥地利人约瑟夫·莱塞尔发明了可实用的船舶螺旋桨，克服了明轮推进效率低、易受风浪损坏的缺点。此后螺旋桨推进器逐渐取代了明轮。

三、坐船来历？

公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠人力踩动桨轮轴，使轮轴上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中，上半部露出水面，所以称为“明轮船”或“轮船”。在19世纪以前，船舶主要靠人工摇橹和风帆推进。

木船1769年，法国发明家乔弗莱·达邦在船上安装蒸汽机用以驱动—组木桨，但航速很慢，未能显示出优越性。

四、中国古代明轮船也称轮车轮船是用什么驱动的？

明轮船是一种在船的两侧装着明轮的蒸汽轮船。它是靠各类动力(盛行的时代就是蒸汽机的时代,所以以蒸汽机为多,也有古代人力的)带动明轮转动而产生推进力,从而推动船只前进的。

原理:

水推动水车转,同样的,水车也可以推水.那么.这样一来就可以产生推力.

你知道吗?明轮船在古代就被中国人发明了.具体是大木船两边各加上1排型如水车的明轮.

那时叫做"车船".他们的原理是一样的.只不过是人力驱动.

五、轮船靠什么推动？

轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋浆推进。

现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机。

六、明轮船的历史？

明轮船是指在船的两侧按有轮子的一种船，由于轮子的一部分露在水面上边，因此被称为明轮船。一般有两种推进方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以蒸汽机和螺旋桨推进。

美国的克莱蒙特号明轮船是世界上最早出现的蒸汽机轮船，它就是一艘世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的，他在1802年春天，在法国建造第一艘蒸汽机轮船，停泊在塞纳河上，一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步，他又重建了一艘蒸汽机轮船，命名为“克莱蒙特”号明轮船。标志了蒸汽机轮船正式投入使用。19世纪，西方国家广泛使用蒸汽机推进的明轮船。

到了19世纪60年代，明轮船被装着螺旋桨的先进蒸汽船淘汰。