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明轮船与暗轮船(明轮船与暗轮船的区别)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-11 05:57    点击:71   编辑:admin

一、船的发展史,最好是图片?

人力踩踏木轮驱动的明轮船。公元782~785年,杭州知府李皋在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,上半部露出水面,所以称为“明轮船”或“轮船”。在19世纪以前,船舶主要靠人工摇橹和风帆推进。

1769年,法国发明家乔弗莱·达邦在船上安装蒸汽机用以驱动—组木桨,但航速很慢,未能显示出优越性。1802年,英国人西明顿建造了蒸汽动力的“夏洛蒂·邓达斯”号明轮船。

1807年,美国机械工程师富尔顿设计出蒸汽机带动车轮拨水的“克莱蒙特”轮船。该船性能可靠,执行了世界上最早的轮船定期航班,奠定了轮船不容摇撼的地位,因此富尔顿被称为“轮船之父”。

1829年,奥地利人约瑟夫·莱塞尔发明了可实用的船舶螺旋桨,克服了明轮推进效率低、易受风浪损坏的缺点。此后螺旋桨推进器逐渐取代了明轮。

二、轮船的起源是什么?

"轮船"⼀词始于我国唐代,原来,我国唐代李皋发明了"浆轮船"。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠⼈⼒踩动浆轮轴,使轮周上的桨叶拨⽔推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸⼊⽔中,上半部露出⽔⾯,所以称为"明轮船"或"轮船",以便和⼈⼯划浆的⽊船、风⼒推动的帆船相区别。19世纪初,美国富尔顿发明了蒸汽机船,⽤蒸汽机为动⼒代替⼈⼒带动浆轮,沿⽤了100多年之久。后来,螺旋桨推进取代了桨轮,这种"明轮船"被淘汰了。因为称呼上的通俗和习惯,⽤螺旋浆推进的船仍称为"轮船",并沿袭⾄今。

三、轮船有哪些分类和用途?轮船有哪些分类和用途?

按不同的标准,轮船有不同的分类:

一是按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船;

二是按航行区域可分为海船、内河船和港湾船;

三是按航行状态可分为排水船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇;

四是按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船;

五是按推进器形式可分为螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。在诸多船舶中,最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。

四、轮船是什么时候发明的?

"轮船"一词始于我国唐代,它的出现与船的动力改革有关。 原来,我国唐代李皋发明了"桨轮船"。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮周上的桨叶拨水推动船体前进。

因为这种船的桨轮下半部浸入水中,上半部露出水面,所以称为"明轮船"或"轮船",以便和人工划桨的木船、风力推动的帆船相区别。

而最早建造蒸汽轮船的是法国发明家乔弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号,用蒸汽机启动。

后来,英国人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽轮船。可惜它们均未得到实际应用。

直到1807年9月,美国人富尔敦设计、制造的蒸汽轮船“克莱蒙特”号试航成功,才使轮船开始真正成功为水上舞台的主角。

“克莱蒙特”号,全长45。72米,宽9。14米,排水量100吨,船速每小时6。4公里。 蒸汽机船发明后,用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮,沿用了100多年之久。

后来螺旋桨推进器取代了桨轮,这种“明轮船”被淘汰了。因为称呼上的通俗和习惯,用螺旋桨推进的船仍称为“轮船”,并沿袭至今。

五、明轮船的优点和缺点是什么?

明轮的发明,虽然是造船技术上的巨大进步,但它自身还有严重的缺陷。一般只适合于内海、河流的渡船,不适合于远洋航行的船只。

因为明轮的大部分都暴露在水上,一旦船颠簸得厉害起来,明轮搅到的水就会很少,因而推力很小,甚至风浪大到一定程度会使明轮根本搅不到水或被损坏,从而船只只好被风浪任意摆布了。

六、明轮船和暗轮船是什么意思?

明轮船是指用于推进的桨轮在水线以上,可以直接看到;暗轮船是用螺旋桨或者喷水装置取代了桨轮,且安装在水线以下无法直接看到

七、中国最早的轮船叫什么?

1862年在安庆内军械所由徐寿,华蘅芳设计建造的我国第一艘蒸汽机轮船“安庆”号蒸汽暗轮船与“安庆”一号蒸汽明轮船。