水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 明轮船 > 明轮船缺点(明轮船的缺点)
明轮船缺点(明轮船的缺点)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-09 12:19    点击:105   编辑:admin

一、明轮与螺旋桨的区别?

明轮船是指在船的两侧按有轮子的一种船,由于轮子的一部分露在水面上边,因此被称为明轮船。安装于舷侧的明轮叫边轮,安装于船尾的叫尾轮。边轮增大船宽,对横稳性有利,但在风浪中不易保持航向。尾轮适用于狭窄航道。 

明轮跟螺旋桨最大的区别是效率不同,明轮由于有一半暴露在空气中,所以白白损失了一半的机器效率。螺旋桨则全部在水下,无多余损失

二、船的发展史,最好是图片?

人力踩踏木轮驱动的明轮船。公元782~785年,杭州知府李皋在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,上半部露出水面,所以称为“明轮船”或“轮船”。在19世纪以前,船舶主要靠人工摇橹和风帆推进。

1769年,法国发明家乔弗莱·达邦在船上安装蒸汽机用以驱动—组木桨,但航速很慢,未能显示出优越性。1802年,英国人西明顿建造了蒸汽动力的“夏洛蒂·邓达斯”号明轮船。

1807年,美国机械工程师富尔顿设计出蒸汽机带动车轮拨水的“克莱蒙特”轮船。该船性能可靠,执行了世界上最早的轮船定期航班,奠定了轮船不容摇撼的地位,因此富尔顿被称为“轮船之父”。

1829年,奥地利人约瑟夫·莱塞尔发明了可实用的船舶螺旋桨,克服了明轮推进效率低、易受风浪损坏的缺点。此后螺旋桨推进器逐渐取代了明轮。

三、明轮船的优点和缺点是什么?

明轮的发明,虽然是造船技术上的巨大进步,但它自身还有严重的缺陷。一般只适合于内海、河流的渡船,不适合于远洋航行的船只。

因为明轮的大部分都暴露在水上,一旦船颠簸得厉害起来,明轮搅到的水就会很少,因而推力很小,甚至风浪大到一定程度会使明轮根本搅不到水或被损坏,从而船只只好被风浪任意摆布了。

四、轮船的好处与坏处?

优点:

1、运输量大。海运的承载体船舶装载量可以达到数十万吨,

2、运费低廉。海运采用的是天然形成的航道,且政府所建的港口,船舶使用较低;

缺点:

1、受气候及配套限制。船舶在遇到暴雨、大雾等极端知天气时,为了安全,需要进行及时躲避。

2、海运速度慢:由于船舶在海上行驶的船舶体积较大佰,其所受到的阻力也较强,因此海运的速度叫陆路运输、航空运输慢,不适合运送紧急物资。

五、帆船和轮船的优缺点?

帆船的优点是环保,不用消耗燃料,不依赖后勤,靠风就可以获得前进的动力,这是工业革命以前,人们航海的主要手段,缺点是速度慢载货量低,遇到逆风就很难前进。

轮船正好相反优点是载重量大速度快,还可以逆水行舟,缺点是技术复杂,要消耗燃料,对后勤补给依赖较大。