一、一艘澳大利亚拉煤货轮拉多少吨？

据美媒彭博社在北京时间12月3日上午的报道，知情人士透露，在广西防城港港口滞留了将近6个月的澳大利亚运煤船“阿尔法时代”号将得以通关，该船上运载的13.5万吨动力煤近日会送到当地客户手上。

另外，航运情报公司科普勒（Kpler）的消息显示，有两艘澳大利亚运煤船Dong-A Eos船和Dong-A Astrea最近已经在京唐港完成了煤炭卸货工作，第三艘船Dong-A Oknos船目前也正在进行卸货工作中。但这三艘运煤船尚未确定是否已经得到通关批准。

二、停靠港口的澳煤船到底是什么情况？

停靠港口的澳洲煤船据说是检查出煤碳有质量问题。

三、为什么叫京唐港？

是唐山港下属港口之一。位于唐山市东南80公里处的唐山海港开发区境内，渤海湾北岸。京唐港年平均气温10.2℃，年平均降水量616.8毫米，气候宜人，温度适中。京唐港地处京津唐一级经济区网络之中，环渤海经济圈的中心地带，国家重点开放开发地区。早在1919年，孙中山先生在《建国方略》中就提出要在此地建设"与纽约等大"、"为世界贸易之通路"的"北方大港"。

唐山港毗邻京津冀城市群，京唐港距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。

2013年，京唐港区完成货物吞吐量2.01亿吨。在港区的有力带动下，唐山港以4.46亿吨的货物吞吐量排名全球港口第七位，增幅22.39% ，增幅位居全球十大港口之首。

四、京唐港什么时候实现国内通航和国际通航?

京唐港1989年8月开工建设，1993年7月实现国际通航。搭借外贸发展东风，该港从两个万吨级的小泊位，一步步成长为44个1.5—25万吨级泊位，吞吐量从20世纪90年代的几万吨，到2020年的7亿吨，跻身世界第二。

下一步，京唐港海关将立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务新发展格局，助力海关治理体系和治理能力现代化，继续推进贸易便利化，持续深入优化营商环境，更好维护国家安全和发展利益。

五、京唐港最大可以停靠多大的轮船？

京唐港曾经靠的最大船为“艾比盖尔”轮，装载26.4万吨铁矿石。

“艾比盖尔”轮于2015年3月15日到达京唐港，停靠到首钢矿石码头1号泊位。

“艾比盖尔”轮全长327米，宽55米，总吨位15.1万吨，载重29.7万吨，共装载26.4万吨澳大利亚铁矿石，载货量、载重量均创京唐港接驳船舶之最。

六、中国进口澳煤主要品种？

中国进口的澳洲煤，主要为冶金煤和动力煤，这两个煤种被限制进入国内市场之后，其中的冶金煤缺口将由增运蒙古国煤炭，以及“瓦日线-日照港”运煤通道来替代，而动力煤缺口主要由大秦线、蒙冀线，及配套港口秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港增加运输数量来完成。

七、澳大利亚煤炭船还停在海上吗？

滞留在中国京唐港7个月、运载澳大利亚煤炭的印度商船 Jag Anand于2021年1月18日抵达日本，进行船员变更，所有船员将在接下来的36个小时内飞回印度。船运公司表示，该商船在几天之内将返回京唐港，重新排队。

目前仍有约55艘载有澳大利亚煤炭的散货船在中国港口徘徊。