水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 煤船 > 煤船到港后水分损失(煤船到港后水分损失多少)
煤船到港后水分损失(煤船到港后水分损失多少)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-21 00:11    点击:253   编辑:admin

一、煤炭被海水浸泡的影响?

对煤质有影响,一是水分增加,二是煤中氯含量增加(氯是有害元素),三是煤的部分工业指标可能下降

二、煤炭水路运输的优缺点?

一、水路运输煤炭的优点:

1、水路运输成本低。

2、船舶载重量大,适合于大宗煤炭散装运输。世界各产煤国都利用水运进行煤炭运输,中国北煤南运也充分利用水路运输。 

二、水路运输的缺点:

1、受自然气象条件因素影响大。由于季节、制约的程度大,因而一年中中断运输的时间较长。

2、营运范围受到限制,如果没有天然航道则无法运输。

3、航行风险大,安全性略。

4、运送速度侵,淮时性差,经营风险增加。

三、怎么解决煤炭运输的亏吨?

煤炭运输过程中的亏吨主要是由以下三种原因造成的,一是煤炭含水量大,运需过程中水分流掉了就造成了亏吨,二是煤炭太干燥了在运输过程被风吹掉了一部分,造成了亏吨,三是煤炭在运输过程被偷盗造成了亏吨。因此要解决煤炭运输的亏吨,一是煤炭全水分要控制在4%~7%之间,二是要做好防盗。

四、停靠港口的澳煤船到底是什么情况?

停靠港口的澳洲煤船据说是检查出煤碳有质量问题。