一、长江段监利沉船事故为什么不把船拖出水面？

72小时内，是绝对不可以拖动沉船或者翻转沉船的，具体原因如下：

“东方之星”虽然是完全沉默，但是沉船内部毕竟还有大量区域是有空气的，该部分的人是极有可能幸存的，如果翻转或拖动沉船，极有可能“毁灭”这一群人生还的希望；

翻转或者拖动“东方之星”动作势必很大，船内如果有幸存者，不可能毫无损伤，这种有可能危害到生还者的方案是不可能执行的；

即使是毫无生还者，按照要求与规定，只能在72小时候翻转或者托起沉船，而且要十分小心，避免伤害到尸体。

二、船舶进水后船员的反应程序是怎样的？

船舶进水后首先想到的自救，根据船舶应急部暑分工全力抗灾，并及时向公司报告，向就近救险单位求救。

三、船舱进水如何排水？

1.

海水进入船内衣服会湿,可以可以购买防水裙,可以保障衣服不湿,做好保暖工作。

2.

可以备一个水瓢,船上人多时可以将涌进来的海水掏出去,避免海水过多失重。

3.

由于海浪波动会使船体出现高低起伏,所以海水是无法用水瓢及排水阀排空的,可以备用一个海绵,将剩余的水分吸干。

四、东方之星沉船事件揭秘真相？

东方之星沉船事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

事件真相是：

2015年6月1日21时28分，东方之星”号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击，瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。船长虽采取了稳船抗风措施，但在强风暴雨作用下，最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上，船舶持续后退，处于失控状态，倾斜进水并在一分多钟内倾覆。

五、2015年湖北发生了哪些事？

2015年5月15日15时25分左右，一辆武汉旅游客车在黄冈罗田县境内侧翻，造成2人死亡，8人受伤。

2015年6月1日21时30分许,“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,行至长江水域湖北省荆州市监利县大马洲水道时,突遇龙卷风发生翻沉。

2015年4月15日，位于湖北荆门市的红鹤水库，发生了一起汽车焚烧案。