一、俄罗斯煤炭运到我国哪个港口？

绥芬河口岸

       俄罗斯进口煤炭主要依靠海运，从远东的东方港和纳霍德卡港经日本海，朝鲜海峡到中国东部港口；此外还有一小部分依赖铁路，主要从满洲里，绥芬河口岸，经过滨洲铁路和滨绥铁路进入中国。

二、一艘船能装多少吨煤矿？

答：一艘船能装七万吨吨煤矿。

运煤船又称煤船，它是一种单向运输船。用于装运煤炭的散装货船。如中国大唐集团属下的“大唐一号”，是一艘专用的现代化运煤船，长225米，宽32.26米，吃水13.52米，载重量达7万吨。

三、俄罗斯有百万吨运煤船吗？

没有：不但俄罗斯没有百万吨级的运煤船，可能就算是全世界也找不到百万吨级的运煤船吧！何况俄罗斯的造船厂现在已经凋零，前苏联时代造船行业绝大多数那也是分布在乌克兰。比如著名的尼古拉耶夫造船厂就是在乌克兰，前苏联制造的瓦良格号航母也都是在这个厂制造的。所以，单凭俄罗斯是造不出来百万吨级运煤船的。谢谢。

四、运输船舶的分类？

运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船，机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。

1.客船

可分为以下五类:

①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高，设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前，国际邮件主要靠远洋客船运送，因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后，这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。

②旅游船，是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似，但吨位较小。船上设备齐全，能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船，是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。

④内河客船，是江河湖泊上的传统客船。载客量大，设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船，主要有水翼船和气垫船，多用于沿海和内河短途航行。

2.货船

按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类：

①干货船，又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物，又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。

②液货船，装载各种液态货物的船，主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外，还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船，以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高，航行于固定航线，利用港口专用设备进行快速装卸。

④滚装船，又称“开上开下”船。船上设有活动跳板，载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快，适合于装运集装箱和大件货。

⑤载驳船，又称子母船，是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头，不用倒载，实现江海直达运输。

⑥冷藏船，专门装运易腐鲜货的船。

⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队，多用于江河

五、求船能装多少吨煤炭？

一、看驳船能装煤的容积是多大。

二、煤的密度会因煤种不用其密度也不同，受所含水份和空气的湿度影响较大。一般情况下 ：

细煤粒：0.75～1.0吨/立方米；

褐煤：0.65～0.78吨/立方米；

干无烟煤：0.8～0.95吨/立方米；

干块泥煤：0.33～0.40吨/立方米；

新制煤粉：0.45～0.5吨/立方米；

沉积煤粉：0.8～0.9吨/立方米。

三、能装得下，重量没超过10000吨，就是这艘船的最大载煤量。