一、澳大利亚煤炭船还停在海上吗？

滞留在中国京唐港7个月、运载澳大利亚煤炭的印度商船 Jag Anand于2021年1月18日抵达日本，进行船员变更，所有船员将在接下来的36个小时内飞回印度。船运公司表示，该商船在几天之内将返回京唐港，重新排队。

目前仍有约55艘载有澳大利亚煤炭的散货船在中国港口徘徊。

二、为什么不让发船员换班信息？

因为发船员换班信息会发错的

三、2021年7月份船员能换班休假吗？

可以的，因为一般开船都是有时间限定的，7月份是比较淡的

四、每年年底和年初有海员换班吗？

船员在全年任何时间都是可以换班的。船员在船上一般工作半年以上，国企的航运公司要求在八个月左右的时间，换班没有具体的时间规定，年底前换班是为了一部分船员回家过春节，年初换班的船员数量也比较多，基本上是年前和年后要大批量的换班。

五、中国籍船员可以在国外换班？

可以

一般而言，在国际航线的中国籍船员换班通常会安排在“方便港口”，所谓“方便港口”通常是指国内或者中国附近的船舶经常到访的周边国家港口。符合上述条件的港口既方便船东换船员又能降低换人的成本，国际航线的中国籍船员一般会在这些港口换人。这些“方便港口”的换人政策直接影响着绝大部分国际航线中国籍船员的换班流程。

六、船上船员怎么换班？

船上船员换班是大副与大管轮是凌晨4时至8时和下午16时至20时上班。二副与二管是半夜12时至凌晨4时和中午12时至下午4时上班。三副与三管是上午8时至中午12时和晚上20时至半夜24时班。航行进出港一般是水手长在船首了望，而木匠在船尾了望，驾驶室内由一级水手和二级水手操航，船长是全权负责航行及靠离泊，由领航员的情况除外。

七、那么船员登船或者航行中又或者换班时是什么流程？

每隔4个小时换班一次！0-4都是二副的班，4-8都是大副班，8-12三副的班，每人每24小时上两次班