一、煤炭正常亏吨率是多少？

关于煤炭运输的途耗，还是沿用1965年国务院批转原煤炭部、铁道部的煤炭送货办法及其实施细则中的规定，规定铁路运输距高不论远近统一实行1.2%的途耗。

验收亏吨超出1.2%的部分，才算亏吨。

煤炭购销合同一般应以煤炭送货办法及其实施细则规定条款实施，应有1.2%的运输途耗。

二、有几种方法能让煤炭在运输中不亏吨？

这个问题涉及太多因素.没有最好的方法.少量的亏吨不会影响结算.只要双方的磅都没问题.全线的运输过程中没有人为因素.几乎不会出现大的亏吨.但是各种旁门左道的伎俩就多了`身边找个搞煤的 就明白了

三、如何防止煤炭在运输途中被司机偷换煤?以及减少亏吨的方法？

建议使用铅循可循环电子铅封，主要作用是代替传统一次性铅封，一旦铅封被施封，除非本人授权，否则没有人可以打开，有效防止司机在运输途中盗窃等操作。

四、如何减少煤炭亏吨损失？

1、减少煤炭运输的中间环节（也就是减少装车和卸车的次数）。

2、如果是用汽车的运输的话，要与对方签订运输合同，亏吨超过一定比例后，由运输方赔偿。

3、煤炭不宜在露天堆放过久，过久雨水和风吹都会造成损耗。

五、怎么解决煤炭运输的亏吨？

煤炭运输过程中的亏吨主要是由以下三种原因造成的，一是煤炭含水量大，运需过程中水分流掉了就造成了亏吨，二是煤炭太干燥了在运输过程被风吹掉了一部分，造成了亏吨，三是煤炭在运输过程被偷盗造成了亏吨。因此要解决煤炭运输的亏吨，一是煤炭全水分要控制在4％～7％之间，二是要做好防盗。