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苏联7级煤船(苏联7级事故)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-11 04:20    点击:100   编辑:admin

一、战舰世界煤炭船排行榜?

01 马克斯英麦曼、

02 雷神、

03 佐治亚、

04 吉野、

05 塞勒姆、

06 玛索、

07 佐治亚、

08 让巴尔、

09 波美拉尼亚、

10 布莱克、

11 弗里斯兰、

12 十月革命

二、战舰世界低级煤炭战舰哪个好?

低级煤船推荐一个十月革命,真的好玩,几乎就是毛战巅峰

波波只能说是9级平均水平,但游戏体验不好,很吃地图和对手阵容

三、战舰世界十级煤炭船哪个好?

X级巡洋舰塞勒姆就是一艘比较值得入手的煤炭船。

塞勒姆作为德梅因级的三号舰,在主炮性能上与其是完全一样的,自动装弹机带来的5.5s的极高射速在X级重型巡洋舰中可以说是十分抢眼了。再加上它比较优秀的he伤害和点火率,只要抓准时机,那么必然是可以对敌人打出大量伤害的。除此之外,塞勒姆的AP弹因其特殊的跳弹角也可以成为近战中令敌人惧怕的强大对手了。要说在远战中,塞勒姆就有点差强人意了,因为它的弹道比较高抛,弹速也较慢,远距离命中难度还是挺大的。

四、谁能说一下苏联的各级潜艇(按照时间顺序)?

K-3号艇627型鲸级,北约称为十一月级

658型H-1子型(北约称为旅馆级)弹道导弹核潜艇

与对使用核动力持谨慎态度和对潜艇及其核动力装置采取多型号、小批量生产方式的美国不同,急于赶超美国的苏联还在尚未得到第一艘核潜艇及其动力装置的最终试验结果之前,就展开了第一代核潜艇的多型号、大批量建造工作。从1959年到1967年,先后有12艘627A型鱼雷核潜艇、8艘658型弹道导弹核潜艇(北约称为旅馆级)、5艘659型巡航导弹核潜艇(北约称为回声-Ⅰ级)、29艘675型巡航导弹核潜艇(北约称为回声-Ⅱ级)建成服役。

659型(北约称为回声-Ⅰ级)巡航导弹核潜艇因导弹不能攻击活动目标的原因最终全部被改装为普通的659T型核动力攻击潜艇

其中658、659和675型艇均由第18中央设计局(今“红宝石”中央海洋技术装备设计局)设计。苏联第一代核潜艇均采用双壳体结构,有较大的储备浮力,均使用包括2座BM-A型反应堆的双轴核动力装置。但该动力装置特别是其蒸汽发生器的工作可靠性并不高,使用过程中事故不断,并造成了人员伤亡。因此,虽然苏联在60年代以前建造了一大批核潜艇,但它们在服役初期实际上还不具备作战能力,也正是因为这个原因,在古巴导弹危机中,苏联海军没有一艘核潜艇可以派到大西洋去执行任务。

675型(北约称为回声-Ⅱ级)巡航导弹核潜艇水面发射П-6反舰导弹

直到60年代初,苏联才完全解决了核动力装置工作可靠性不高的问题。但由于噪声大、电子设备和导弹武器性能落后,苏联第一代核潜艇到70年代前已经老化过时,因此苏联从60年代中期开始陆续将全部659型和部分658型艇改造为659T和658T型鱼雷核潜艇以及658C型通信潜艇。而658型弹道导弹核潜艇K-149号艇换装Д-9导弹发射系统和6枚P-29潜艇弹道导弹后,成为701型艇(北约称为旅馆-Ⅲ级)。后来,部分675型艇先后换装П-500“玄武岩”和П-1000“火山”导弹系统,成为675M型和675MKB型艇。

苏联海军从1967年起开始装备更先进的第二代弹道导弹核潜艇——667А型宽突鳕级(北约称为扬基级)。该级艇装备Д-5导弹发射系统和16枚Р-27潜射导弹,导弹系统布局与美国弹道导弹核潜艇相似,并保留了苏联国产核潜艇的双壳体结构特点。

阿尔法级攻击核潜艇,苏联代号:705级是苏联第二代攻击核潜艇,该级潜艇自设计,建造到最后服役一直充满了争议。阿尔法级是苏俄迄今为止满编作战人数最少,水下航速最快的核潜艇。

该级首艇于1960年中期开工,1970年在列宁格勒的苏达米赫船厂完工。与正常计划相比,建造时间很长,很可能这是一条样艇。在1974年该艇被拆毁。此后,于1979-1983年间在苏达米赫船厂和北德文斯克建造了6艘。

941型战略核潜艇,北约代号:台风。是苏联最大的弹道导弹潜艇,也是目前为止世界上人类建造的最大的潜艇是苏联在冷战时期为了达到确保相互毁灭而建造的。它由红宝石设计局设计完成,与它的对手,美国俄亥俄级核潜艇相比,体积近乎于是俄亥俄级的两倍。台风级装备20个导弹发射管装载SS-N-20弹道导弹。其射程达到8300公里,可以让台风级打击到与它同处一个半球的任何一个目标。

阿库拉级总共有3个型,分别是阿库拉I型、阿库拉改进型和阿库拉II型。其中阿库拉II型的建造已经是苏联解体之后了,已知的建造了4艘,而该型潜艇也是苏联研制的最后一型核潜艇。

个人感觉阿库拉级核潜艇和阿尔法级核潜艇从外形上来说,几乎就是一个模子刻出来的

阿库拉级采用了良好的水滴状外型,在艇体结构上为双壳体。里面一层为耐压壳体,用钛合金制造。钛合金的耐压壳能保证“阿库拉”级在深达650米左右的海底安然无恙。当年美国海军首次发现“阿库拉”级潜艇能够下潜到650米的水下时,竟然不知所措。因为即使在今天,世界上绝大多数反潜武器的打击深度和核潜艇的下潜深度均不超过500米。

五、俄罗斯有百万吨运煤船吗?

没有:不但俄罗斯没有百万吨级的运煤船,可能就算是全世界也找不到百万吨级的运煤船吧!何况俄罗斯的造船厂现在已经凋零,前苏联时代造船行业绝大多数那也是分布在乌克兰。比如著名的尼古拉耶夫造船厂就是在乌克兰,前苏联制造的瓦良格号航母也都是在这个厂制造的。所以,单凭俄罗斯是造不出来百万吨级运煤船的。谢谢。

六、世界最大煤炭运输船?

95000载重吨,长度为235米,宽度为38米,将成为目前全球最大的LNG动力煤炭运输船。

日本航运巨头日本邮船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha,NYK)和商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,MOL)与日本九州电力公司(Kyushu Electric Powe)签署协议,将共同建造2艘LNG动力煤炭运输船。

据了解,此次建造的2艘LNG动力煤炭运输船均为95000载重吨,长度为235米,宽度为38米,将成为目前全球最大的LNG动力煤炭运输船。

其中一艘将由大岛造船(Oshima Shipbuilding)建造,计划于2023年4月交付,交付后由日本邮船运营。

另一艘将由名村造船厂(Namura Shipbuilding)建造,计划于2023年6月交付,交付后由商船三井运营。