一、煤炭装卸费用？

1990年6月12日,国家物价局发文,同意在秦皇岛港原有煤炭码头装卸费率平均每吨4.95元的基础上,加价1.05元,即不分新老码头,每吨煤炭按6元收取装卸费。

装卸费，是指装卸公司对货物进行装卸作业向货主或公司收取的费用。一般遵照有关当局批准的收费规则，按货种、操作过程及作业货物的计费吨计收。此外，各国港口的装卸费，除基本费率外，还收取名目繁多的装卸附加费、如节日加班费、作业附加费以及各种特殊困难作业费等。

二、如何提高卸船机作业巴西矿的效率？

卸船机抓斗使用过程中，抓斗钢丝绳由于更换频繁，且价格高，在卸船机易耗品材料费消耗中占有很大的比例。

三、北方哪些港口可以卸10万吨级煤？

北方有七大港口可以卸10万吨级煤。它们是秦皇岛港、天津港、黄骅港、日照港、京唐港、青岛港、连云港港。其中秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是中国“北煤南运”大通道的重要枢纽港；日照港拥有国内最深的15万吨级煤炭专用泊位两个，码头前沿水深-17米，拥有5万吨级煤炭专用泊位一个。

四、澳大利亚煤炭在港口卸船了吗？

应该是部分煤炭，近日有澳媒透露，一艘满载13.5万吨的澳大利亚动力煤货船“Alpha Era”号，自五月下旬以来就在中国防城港等待卸货，预计这次将通过海关检查，并将为本地用户服务。

五、北方哪些港口可以卸10万吨煤？

据悉，10万吨级煤炭运输船舶畅明洋号轮已于日前顺利停靠在秦皇岛港。这是北方港口接运的首艘10万吨级煤炭运输船舶，流向福建泉州港。该船靠泊后共装运煤炭9.95万吨，装载时间仅为22小时。这是国内港口吸引大型煤船靠泊港口，加快煤炭周转，增加港口吞吐量，为钢铁及其他用煤大户降成本的重要举措之一。

　　“大港小船”的尴尬

　　为适应国际、国内航运船舶大型化的发展趋势，上世纪90年代建成投产的秦皇岛港煤三期、煤四期码头，各建设了一个10万吨级泊位。为国际航运大型化的发展趋势，增加出口创汇渠道。1999年，该港又修建了10万吨级航道，保证了出适应口煤的顺利发运，出口煤数量大幅增加，中煤、神华等企业优质煤炭外销量增加。