一、停靠港口的澳煤船到底是什么情况？

停靠港口的澳洲煤船据说是检查出煤碳有质量问题。

二、请问：船舶进港和出港签证要求是否相同，具体要求是什么？

船舶进港和出港签证要求基本相同，办理签证时应提交以下材料：

1、船舶签证簿；

2、船舶电子信息卡（适用的船舶）；

3、船舶国籍证书；

4、船舶检验证书；

5、船舶最低安全配员证书；

6、船员适任证书；

7、防止油污证书；

8、船舶&nbsp安全管理证书和公司安全管理体系符合证明副本（适用的船舶）；

9、船舶安全检查记录簿；

10、船舶港务费缴纳或免于缴纳证明；

11、经批准的船舶载运危险货物申报单（适用的船舶）；

12、船舶开航前声明和车辆安全装载记录（适用的船舶）；

13、护航申请书；

14、船舶营运证（老旧运输船舶适用），但办理时间不同，进港签证应当在船舶抵达后24小时内办理，出港签证应当在船舶开航前24小时内办理。

三、为什么要将煤炭往港口运？

一般来说把煤炭运往港口都是为了进行转运。因为水路运输要比陆路运输成本要低得多，算经济账比较划算，因而无论是进出口的煤还是国内周转的煤很多是经过港口，从甲地运往乙地的。说白了就是为了降低煤炭运输的成本。这没有啥奥妙的。

四、港口拉煤船一般拉多少吨？

一般有3万6千吨，5万吨，7万5千吨的船去较大一点专业煤码头拉煤，我们举个例子，认河北省黄骅港为例，这个港是神华集团建的专业装船的煤码头，一般靠较小的船也有3万6千吨左右，有5万吨，和7万5千吨的货船，象3万6千吨的斤一么能拉3万4千吨左右，5万吨的毕4万8千多吨，7万5千吨的所忑么也能装7万3千吨多。

五、宁波北仑港和镇海港各可以进多少万吨的电煤船？

北仑港区域大部分水深在50米以上，航道最窄处宽度亦在700米以上。