一、船舶螺旋桨的主要出现的破坏问题有哪些？

螺旋桨的损坏主要是由外界造成，比如船只搁浅，或者触碰悬浮物。

都有可能损坏螺旋桨。

而螺旋桨的桨叶一旦损坏，会产生较大的偏心震动，轻者损坏主机轴系，重者甚至损坏主机。

二、船外机螺旋桨内销打断？

是可能发生的。因为船外机使用时间长了，内销会出现疲劳和损耗，如果没有及时更换或维修，就有可能导致内销打断，从而影响螺旋桨的正常运转。针对这种情况，船主和船员应该定期进行船外机的保养和维护工作，及时更换损耗的零部件，避免内销打断等问题的发生。同时，在航行时也应当注意螺旋桨的工作状态，及时发现问题并采取相应措施。

三、轮船行驶途中螺旋桨坏了怎么办？

如果可能的话，更换已坏螺旋桨　

　一个弯曲的螺旋桨将会使艇失去平衡，即使只有一点点扭曲的螺旋桨也会使艇摇摆从而对螺旋轴、轴承、密封和齿轮造成潜在的严重损耗。如果螺旋桨还足可以让船以空转速度前行，并且在不远处有码头或安全的地方可以让船停靠的话，你就要把小艇驶向那里。这样当小艇安全停稳的时候，更换螺旋桨就会更加方便和安全了。

带上随船备用螺旋桨　　

并且别忘了带上备用止推垫圈，它是装在螺旋桨和齿轮箱之间的；另外还要带上螺旋桨螺母；开口销或防松垫圈；螺旋桨扳手；以及用来拔开口销的老虎钳。

四、船外机螺旋桨变形对速度有影响吗？

有影响。

如果有螺旋桨叶片弯曲或折断，不但失去推进效果，还会发生剧烈震动引发翻船的可能，需立即修理或更换相同尺寸螺旋桨。遇到有异物缠绕在螺旋桨上时，应立即翘起螺旋桨、清除缠绕物。

螺旋桨打滑或变形同样也会导致动力明显不足，但伴随转速不稳定，如果是螺旋桨变形可更换或者调整，如果是打滑就要更换螺旋桨胶套。

五、船螺旋桨破损影响使用吗？

影响使用。因为船螺旋桨是船舶的重要组成部分，破损会影响船舶的前进速度和稳定性。螺旋桨破损会导致船舶在航行中产生剧烈震动，可能会使船身变形、船体裂缝等，甚至会导致船只失事。如果发现船螺旋桨破损，应立即更换或修复，保证船只航行的安全和稳定性。船螺旋桨除了破损，还有其他的故障可能会影响航行安全，如螺旋桨失衡、偏转、生锈等。因此，对于船螺旋桨的维护与保养至关重要，应定期检查、清洗、涂漆等。对于可能出现的故障，应及时处理，以确保船只航行安全。

六、船上的螺旋桨是紫铜还是黄铜？

早期船舶多使用黄铜合金作为螺旋桨材料，但是随着船舶大型化，高速化，黄铜材料的性能逐渐不能满足需求，一方面黄铜材料抗拉强度和耐疲劳腐蚀强度较低，应用在大型高转速螺旋桨上叶片厚度大，加上材料密度大，导致螺旋桨自重过大，造成轴承过早磨损，另外随着螺旋桨转速增加，螺旋桨叶面空泡腐蚀加剧，而黄铜螺旋桨在海水中易发生脱锌腐蚀，导致材料塑性降低，进一步加剧空泡腐蚀和应力腐蚀，导致螺旋桨容易产生开裂折断。那么现在像航母这种大型舰船的的螺旋桨一般采用什么材质呢？

航母的螺旋桨材质是特制铜合金。为什么不用钢，航母常年泡在海水中，钢不耐腐蚀。为什么不用纯黄铜，为了增加其刚性，不变形，就加了锰、镍等其它金属，按一定比例锻炼而成，特制铜合金。航母的螺旋桨，其桨叶有五片，重量达一百多吨。其制作工艺复杂，精度要求高，只有少数国家掌握这项工艺技术。可以说，航母螺旋桨制造工艺，是机械制造业中的黑科技，一点不为过。

该工艺大致有三方面的着重点。

一是单片桨叶直径5~6米，其铸模成形中不能有空泡。

二是桨叶表面光滑度要求高，达到微米级别水平，可以说要达到像玻璃一样平滑。

三是要划水，桨叶就要求有一定的曲度，异形加工难度高，这可是要精心计算和加工。

航母上装有四个螺旋桨，便于转向。而螺旋桨长年在水底之下，人们戏称，螺旋桨是航母的苦工。据报道，我国曾给辽宁舰更换过螺旋桨，显然，我国己经掌握这制造工艺。

七、船螺旋桨变形对主机有什么影响？

船舶螺旋浆变形对主机的影响主机会震动。因而引起整条船也会抖动。时间一长对主机和船舶都有影响。船舶螺旋浆是生铁铸铁铸成的。一般情况不会变形。除非叶片碰到硬物后打坏？这样螺旋浆就不能使用了。应立即更换。否则对主机和船舶的影响就很大。

八、如何判断船外机螺旋桨损坏？

答: 如果你的小船发出嘎扎嘎扎的压碎声并东倒西歪地行驶，那么有可能是游艇螺旋桨推进器损坏了。

        如果你在船尾板周围看见了浮油，这表明你的齿轮箱或螺旋桨轴已经严重损坏，以至于润滑油从螺旋桨轴密封周围渗漏了出来。

九、船外机螺旋桨什么情况下需要更换？

轮船的螺旋桨就相当于车辆的轮胎一样。

螺旋桨长时间的在水里工作，会出现磕碰水里的石头等坚硬的物件，造成叶片的损坏，还有由于水的压力，也会造成螺旋桨变形。海里的船的螺旋桨还会受到海水的腐蚀造成损坏，所以在使用一段时间后，需要更换

十、船用螺旋桨原理与结构？

螺旋桨是由一群翼面构建而成，因此它的做功原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化和入流的攻角，使流经翼面上下的流体有不同的速度，而由伯努利定律可知这速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同，因而产生升力，翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力。船用螺旋桨一般来说，在同样的桨面直径，同样的螺距比情况下，螺旋桨的叶数越多，推力越好，推进效率越高！

船用螺旋桨的分类：

在普通螺旋桨的基础上，为了改善性能，更好地适应各种航行条件和充分利用主机功率，发展了以下几种特种螺旋桨。

一、可调螺距螺旋桨

简称调距桨，可按需要调节螺距，充分发挥主机功率；提高推进效率，船倒退时