一、定做船用螺旋桨需要提供的参数？

主要参数：

1.螺旋桨直径 ，2.螺距比，3.盘面比

4.叶数，5.桨叶后倾角，6.将叶切面的Z大厚度分布，7.桨毂形状和大小，

螺旋桨还应考虑船舶在水中航行时遭受到阻力，为保持一定的航速必须供给船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力。

二、船用柴油机怎么搭配挂浆？

根据配套船柴油机的大小，用途，可以选择2p，3.5p，4p，6p，15p至40p，60p不等挂浆机搭配，甚至功率更大的机器。

1、船用柴油机挂桨机也叫船尾机、船尾助推器，是发动机和螺旋桨的结合体，

2、船用柴油机挂桨机也就是柴油机和螺旋桨组合一体，外面挂在船艉，螺旋桨伸入水中，旋转推动船前进。

三、船用螺旋桨怎样配对船速才快？

一般情况下船舶螺旋桨的大小是与柴油机的功率相匹配的，如何正确匹配？需要考虑的因素很多，但是最主要的因素考虑螺旋桨不能大于柴油机的功率输出，太小造成柴油机的浪费，所以在实际应用上是螺旋桨的匹配功率是柴油机输出功率的90%。

四、大型螺旋桨生产流程？

1、拧固螺丝 ，用螺丝把桨轴架紧固在中心条上。

2、穿轴孔，把桨轴的挂钩穿过桨轴架的轴孔。

3、粘船身，撕掉中心条上双面胶上的蜡纸，并将中心条粘在船身板的中心线上。

4、挂套圈，把皮筋两端的套圈分别套在船头挂钩和桨轴的挂钩上。

五、加工船用螺旋桨叶片用什么机床？

加工船用螺旋桨叶片现在多采用五轴精密加工机床和七轴五联动机床。具有运动自由度多、性能要求高、结构复杂的特点。一般多采用多轴数控加工中心进行加工,然后再抛光达到精度要求。船用螺旋桨是船舶必备的推进器部件,它的加工精度和质量直接影响整个推进系统的性能。

螺旋桨主要由桨叶和桨毂组成,螺旋桨和船的尾轴相联接的部分称为桨毂,桨毂一般为截头的锥形体。

从螺旋桨后向船首方向看,看到的桨叶的一面称为叶面或压力面,相反的一面称为叶背或吸力面。

正车转动时在转向上靠前的叶边称为导边,靠后的叫做随边。桨叶与桨毂相连的地方称为叶根、远离桨毂的一端称为叶梢。

螺旋桨的桨叶叶面呈螺旋面形状,其尺寸主要由一系列柱形切面的型值确定,属于空间复杂曲面,结构比较复杂,并且加工精度要求高,所以它的数控加工一直是一个难点。

六、船用螺旋桨是用什么材料做成？

以前的船用螺旋桨，主要是以铜合金为主，尤其是以 镍铝青铜合金为主。随着技术发展，需要更大吨位更强动力的轮船，这时，以不锈钢为主的螺旋桨应运而生。尤其是马氏体型不锈钢：13Cr-1Ni-1Mo获得广泛应用。后续发展的更多型号不锈钢材料，对螺旋桨整体性能得到很大提高。并且，人们也没有停止对轮船螺旋桨用更新材料和性能的探索。

七、船用22匹单缸柴油机配多大车叶？

直径50厘米。车叶即推进器或螺旋桨，是靠发动机驱动旋转推进船舶航行的机械部件，转速一般750转/每分钟，对其材质、强度有较高要求。

八、船用螺旋桨正常工作转速大约多少啊？谢谢？

普通柴油小铁船，螺旋桨转速800转左右，

大吨位货船，螺旋桨转速300---450

汽油船外机，雅马哈，海的，百胜，航凯

螺旋桨转速2500----3000转

九、船用螺旋桨原理与结构？

螺旋桨是由一群翼面构建而成，因此它的做功原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化和入流的攻角，使流经翼面上下的流体有不同的速度，而由伯努利定律可知这速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同，因而产生升力，翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力。船用螺旋桨一般来说，在同样的桨面直径，同样的螺距比情况下，螺旋桨的叶数越多，推力越好，推进效率越高！

船用螺旋桨的分类：

在普通螺旋桨的基础上，为了改善性能，更好地适应各种航行条件和充分利用主机功率，发展了以下几种特种螺旋桨。

一、可调螺距螺旋桨

简称调距桨，可按需要调节螺距，充分发挥主机功率；提高推进效率，船倒退时