一、船外机螺旋桨大小的区别？

船外机螺旋桨的大，说明船外机的功率大，能推动更大的船只，或同样的船能行驶的更快，螺旋浆小则反之。

二、螺旋桨的大小对速度的影响？

影响非常大，螺旋桨的大小对螺旋桨的速度影响非常大，螺旋桨越长速度越小，螺旋桨越小速度越长，但是起决定性因素的还是马达的动力，螺旋桨大的需要使用大功率的马达螺旋桨，小的需要使用小功率的马达才能够进行使用，日常根据合理的操作进行使用

三、水深对螺旋桨转动有没有影响？

有影响。随着水深增大，压力也会急剧增加，此时螺旋桨旋转的阻力也会增加，但是水面船只由于吃水深度有限，影响不大忽略不计。而对于深潜航行器影响就很大了，好在航行器在设计之初就充分考量了阻力因素，所以深潜螺旋桨直径一般较小，叶数较多，就是为了应对水深而设计的。

四、为何高速的船舶螺旋桨很小，低速的船舶螺旋桨反而很大？

这个跟飞机机翼在空气中的升力产生一样，各种说法都有。 总的来说可以从宏观和微观两个角度去看。

微观，桨叶各部分受到水的压力不同，两面受到的总压力也不同，这个压力差形成个推力。

宏观看，牛顿第三定律，作用力等于反作用力，只要想办法对水有个向后的推力，谁就会对螺旋桨一个向前的推力。

具体到细节的公式，水是不可压流体，在不考虑空泡的情况下，可以用伯努利方程（高中物理课本上有）来分析，整个流场各部分速度不等，就带来各处压力不等，实现了刚刚介绍的第一条的情况。

五、船舶螺旋桨直径越大越好么？

在大吨位船舶中螺旋桨越大动力越好，是的。

要看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素，一般都是高速小螺旋桨，低速大螺旋桨，前者适用吨位较小的船舶800rpm每分以上，后者300-450转每分钟，如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转，实际上转速不一定越高越好主要看发动机的输出功率和螺旋桨的构造会不会浪费动力，假设即使发动机的功率很高转速也很高桨叶也很大可是桨叶设计不适用于高速水流的结构也白搭。

六、很小的螺旋桨为什么能推动巨轮？

这主要是螺旋桨旋转推动水流流动，从而推动轮船运动的。